ਮਾਈਕਰੋਐਲੋਇਡ ਸਟੀਲ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ

ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਸਟੀਲ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ

1. ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਸਟੀਲ

 ਤੇਲ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਇਕੱਤਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਜਾਂ ਕੋਲਾ ਅਤੇ ਬਿਲਡਿੰਗ ਸਮਗਰੀ ਸਲਰੀ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਮੋਟੀ ਪਲੇਟਾਂ ਅਤੇ ਕੋਇਲਾਂ ਨੂੰ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਲਈ ਸਟੀਲ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਮੋਟੀ ਪਲੇਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੋਟੀ-ਦੀਵਾਰਾਂ ਵਾਲੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਤੌਰ ਤੇ ਵੈਲਡਡ ਪਾਈਪਾਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਇਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲੰਬਕਾਰੀ ਤੌਰ ਤੇ ਵੇਲਡਡ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵੈਲਡਡ ਪਾਈਪਾਂ ਜਾਂ ਡੁੱਬੀਆਂ ਚਾਪ ਸਰਪਿਲ ਵੇਲਡਡ ਪਾਈਪਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. 600,000 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੇ ਸਾਲਾਨਾ ਵਿਆਸ ਦੇ ਨਾਲ 1800 ਟਨ ਸਪਿਰਲ ਵੇਲਡ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, 1600 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੀ ਸਿੱਧੀ ਸੀਮ ਮੋਟੀ-ਕੰਧ ਵਾਲੇ ਵੈਲਡਡ ਪਾਈਪਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਸਟੀਲ ਦਾ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਨ ਜੋ AP15L ਸਟੈਂਡਰਡ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਦਾ ਸਿਰਫ 10 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਹੈ. ਬਾਓਸਟੇਲ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਅੰਸ਼ਾਨ ਆਇਰਨ ਅਤੇ ਸਟੀਲ, ਵੁਹਾਨ ਆਇਰਨ ਅਤੇ ਸਟੀਲ, ਪੰਜੀਹੁਆ ਆਇਰਨ ਅਤੇ ਸਟੀਲ, ਜਿਉਕੁਆਨ ਆਇਰਨ ਅਤੇ ਸਟੀਲ, ਵੁਗਾਂਗ, ਆਦਿ, X60-X65 ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਸਟੀਲ ਦਾ ਸਥਿਰ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀ ਤੇ ਕਾਬਜ਼ ਹੈ. ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ, ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ X70 ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਸਟੀਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉੱਨਤ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ.

2. ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ

ਪਿਛਲੇ 50 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ 241 ਸਹਾਇਕ ਗੈਸ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਸਨ, ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਦੀ ਖਪਤ 5.03 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ. X65 ਅਤੇ X70 ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ 89%ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ; 33 ਤੇਲ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਨੇ 260,000 ਟਨ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ X65-X70 ਪਾਈਪਾਂ 40 %ਸਨ. X70 ਗਰੇਡ ਸਟੀਲ ਨੇ 55.25 ਅਤੇ 1969 ਦੇ ਵਿੱਚ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਨਵੀਆਂ ਬਣੀਆਂ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਦਾ 1998% ਹਿੱਸਾ ਪਾਇਆ। ਹੁਣ ਤੱਕ, ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ 8 X80 ਗੈਸ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ 462Km, ਪਾਈਪ ਵਿਆਸ f1118-f1219, ਅਤੇ ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 12.0-13.6 ਮਿਲੀਮੀਟਰ. ਅਤੇ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ X90 ਅਤੇ X100 ਗ੍ਰੇਡ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਸਟੀਲ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਚੀਨ ਦੀ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਦੂਜੇ ਸਿਖਰ ਦੇ ਦੌਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਗਲੇ 10 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਪੈਮਾਨਾ ਪਿਛਲੇ 50 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਵੇਗਾ. 7540Km ਦੀ ਤੇਲ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਅਤੇ 14570Km ਦੀ ਗੈਸ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿਛਾਈ ਜਾਵੇਗੀ। ਲਗਭਗ 5.08 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ X42-X65 ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਸਟੀਲ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ. ਚੀਨ-ਰੂਸੀ ਤੇਲ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਘਰੇਲੂ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਚਾਰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਗੈਸ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 12385 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੋਵੇਗੀ. ਵੈਸਟ-ਈਸਟ ਗੈਸ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ X70 ਗ੍ਰੇਡ ਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਗੈਸ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ 10 ਐਮਪੀਏ ਹੈ. ਪਾਈਪ ਵਿਆਸ f1016 ਅਤੇ ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 14.7 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਅਨੁਮਾਨਤ, ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 1.75 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

3. ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਸਟੀਲ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ

ਆਧੁਨਿਕ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਸਟੀਲ ਇੱਕ ਘੱਟ-ਕਾਰਬਨ ਜਾਂ ਅਤਿ-ਘੱਟ-ਕਾਰਬਨ ਮਾਈਕਰੋਐਲੋਇਡ ਸਟੀਲ ਹੈ. ਇਹ ਉੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮਗਰੀ ਅਤੇ ਉੱਚ ਜੋੜਿਆ ਮੁੱਲ ਵਾਲਾ ਉਤਪਾਦ ਹੈ. ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਸਟੀਲ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੇ 20 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਤਕਰੀਬਨ ਸਾਰੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦਾ ਮੌਜੂਦਾ ਵਿਕਾਸ ਰੁਝਾਨ ਵੱਡਾ ਪਾਈਪ ਵਿਆਸ, ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਗੈਸ ਆਵਾਜਾਈ, ਉੱਚ ਠੰਡੇ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਸੇਵਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਮੋਟਾ ਪਣਡੁੱਬੀ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਆਧੁਨਿਕ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਕਤ, ਘੱਟ ਬਾausਸ਼ਿੰਗਰ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਉੱਚ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਭੁਰਭੁਰਾ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਪ੍ਰਤੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਘੱਟ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕਾਰਬਨ ਸਮਗਰੀ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਵੈਲਡੈਬਿਲਟੀ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਐਚਆਈਸੀ ਅਤੇ ਐਚ 2 ਐਸ ਖੋਰ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਨੁਕੂਲ ਉਤਪਾਦਨ ਰਣਨੀਤੀ ਸਟੀਲ ਦੀ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਸੰਗਠਨ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ. C≤0.09%, S≤0.005%, P≤0.01%, O≤0.002%, ਅਤੇ ਮਾਈਕਰੋਐਲੋਇੰਗ, ਵੈਕਿumਮ ਡਿਗੈਸਿੰਗ +ਕੈਸੀ, ਨਿਰੰਤਰ ਕਾਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਹਲਕੀ ਕਮੀ, ਮਲਟੀ-ਸਟੇਜ ਥਰਮੋ ਮਕੈਨੀਕਲ ਰੋਲਿੰਗ ਅਤੇ ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਇੰਟਰਮੀਟੈਂਟ ਐਕਸਲਰੇਟਿਡ ਕੂਲਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ. ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਸਟੀਲ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਬਹੁਤ ਸਥਿਰ ਹੈ, X70 ਉਪਜ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦਾ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਮੁੱਲ 70Mpa ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਐਚਆਈਸੀ ਸਟੀਲ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ energyਰਜਾ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਮੁੱਲ ਲਗਭਗ 70J ਹੈ. ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਸਟੀਲ ਲਈ ਕੋਈ ਕਠੋਰਤਾ ਸੂਚਕਾਂਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਪਾਈਪ ਸਮਗਰੀ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਹਨ:

• Lowest DWTT≥85%SA ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ (-5);
• ② ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ (-145 ℃) ਤੇ ਚਰਬੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸਮਾਈ energyਰਜਾ ≥5J.

ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਣ ਸਟੀਲ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ

1. ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਣ ਸਟੀਲ

ਸਿਵਲ ਜਾਂ ਫੌਜੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸਟੀਲ ਸਮਗਰੀ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਣ ਸਟੀਲ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ, ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ, ਪਾਈਪਾਂ, ਕਾਸਟਿੰਗਜ਼ ਅਤੇ ਫੌਰਜਿੰਗਜ਼ ਆਦਿ ਹਨ ਪਰ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਤੌਰ ਤੇ, ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਣ ਸਟੀਲ ਸਿਰਫ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇੱਥੇ ਤਿੰਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਹਨ: ਸਧਾਰਣ-ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਣ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ, ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਣ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ, ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਹਲ.

2. ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਣ ਸਟੀਲ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ

• Strength ਤਾਕਤ ਲਈ ਲੋੜਾਂ. ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਹਲ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਬੋਝ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਉੱਚ-ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹਲ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਤ ਹੈ.
• The ਹਲ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਸਿੰਗਲ ਕਰਵਜ਼ ਜਾਂ ਹਾਈਪਰਬੋਲੋਇਡਸ ਹਨ, ਅਤੇ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਠੰਡੇ, ਗਰਮ ਝੁਕਣ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਸਟੀਲ ਦੀ ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਲੋੜੀਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵੈਲਡਿੰਗ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.
• Plastic ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਵੱਖ -ਵੱਖ ਕਾਰਜਾਂ ਕਾਰਨ ਸਮਗਰੀ 'ਤੇ ਕੰਮ ਦੇ ਸਖਤ ਹੋਣ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਚੱਕਰ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਲਈ ਪਲਾਸਟਿਸਟੀ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਹਨ. ਧਨੁਸ਼ ਵਰਗੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ, ਉਹ ਹਿੱਸਾ ਜਿੱਥੇ ਹਲ ਦਾ ਲੰਬਕਾਰੀ ਝੁਕਣਾ ਤਣਾਅ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਤਲ ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਕਰੈਕ ਗ੍ਰਿਫਤਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲਈ ਉੱਚ ਦਰਾਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਘੱਟ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ-ਭੁਰਭੁਰਾ ਹੋਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪਰਿਵਰਤਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਸਮਾਈ. .
• ④ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਾਣੀ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ

3. ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਣ ਸਟੀਲ ਦੀ ਮੰਗ

1990 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸੀ. ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ, ਨਵੇਂ ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਲੈਣ -ਦੇਣ ਸਰਗਰਮ ਸਨ. ਪਹਿਲੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਨਵੇਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਲੈਣ -ਦੇਣ 32 ਮਿਲੀਅਨ ਵਿਸਥਾਪਨ ਟਨਜ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਏ. ਇਕੱਲੇ ਚੀਨ ਦੇ ਸ਼ਿਪ ਬਿਲਡਿੰਗ ਇੰਡਸਟਰੀ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਨੇ 6.76 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ 3.5-4 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਅਗਲੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਾਲੀਅਮ ਦਾ 1/10 ਹਿੱਸਾ ਹੈ.

ਚੀਨ ਦਾ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਣ ਉਦਯੋਗ 280,000-ਟਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਟੈਂਕਰ, 150,000-ਟਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਬਲਕ ਕੈਰੀਅਰ, 1,200-ਟਨ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ, 4200m3LPG ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼, 3000m3 ਤਰਲ ਗੈਸ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਰੇਂਜ ਦੇ ਸਵੈ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਹਾਈਡ੍ਰੋਫੋਇਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਸਮਰੱਥ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਘਰੇਲੂ ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਣ ਕੰਪਨੀਆਂ, ਆਵਾਜਾਈ ਮੰਤਰਾਲੇ ਅਤੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮਰੱਥਾ ਲਗਭਗ 6 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਹੈ. ਇਹ ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ, ਪੈਟਰੋਕੈਮੀਕਲ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਾਵਰ, ਕੋਲਾ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਉਦਯੋਗ ਉਦਯੋਗਾਂ ਲਈ 24 ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਗੈਰ-ਜਹਾਜ਼ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਜਾਪਾਨ ਦੀ 14 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਦੀ 13 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਘੱਟ ਹੈ.

ਇਸ ਸਮੇਂ, ਸ਼ਿਪ ਬਿਲਡਿੰਗ ਸਟੀਲ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਮੰਗ 2 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਣ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ ਲਗਭਗ 1 ਤੋਂ 1.2 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਹਨ. ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਚਾਰ ਸਟੀਲ ਉਤਪਾਦ ਅਤੇ ਪੰਜ ਗ੍ਰੇਡ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. 240 ਐਮਪੀਏ ਸਧਾਰਣ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਸ਼ਿਪਬੋਰਡ ਦੀ ਮੰਗ ਅਜੇ ਵੀ ਮੁੱਖ ਹੈ, ਅਤੇ 450, 600 ਐਮਪੀਏ-ਪੱਧਰ ਦੇ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਬੋਰਡ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.

4. ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਣ ਸਟੀਲ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਨੁਕਤੇ

• Class ਕਲਾਸ ਏ ਅਤੇ ਡੀ ਸ਼ਿਪ ਪਲੇਟਾਂ ਲਈ, ਸਫਾਈ ਲੋੜਾਂ ≤0.008s, ≤0.015P, ਕਲਾਸ ਈ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ≤0.005%S, ≤0.010%P, ਕਲਾਸ F ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ≤0.002%S ਅਤੇ ≤0.005%P ਹਨ. ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ ਲਈ, NDT≤-550C ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ≤0.002%S, ≤0.005%P, ≤40ppmN, ≤10ppmO ਅਤੇ ≤1.0ppmH ਹੋਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਸ਼ੁੱਧ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
• Hot ਗ੍ਰੇਡ ਏ ਅਤੇ ਡੀ ਹੌਟ ਰੋਲਿੰਗ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲਡ ਰੋਲਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਗ੍ਰੇਡ ਈ ਅਤੇ ਐਫ ਸਧਾਰਣ ਜਾਂ ਥਰਮੋ ਮਕੈਨੀਕਲ ਰੋਲਿੰਗ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਰੋਲਿੰਗ ਅਤੇ ਥਰਮੋ ਮਕੈਨੀਕਲ ਰੋਲਿੰਗ ਦੇ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਮੌਜੂਦਾ ਮਿਆਰ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕੋਈ ਵੀ ਈ-ਕਲਾਸ ਅਤੇ ਐਫ-ਕਲਾਸ ਸ਼ਿਪ ਪਲੇਟਾਂ ਨਹੀਂ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ.
• Steel ਸਟੀਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਅਯਾਮੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਨੁਕਸ ਖੋਜਣ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ.

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਰੋਲਿੰਗ ਪਲੇਟ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਾਲੀਆਂ ਲਗਭਗ ਸਾਰੀਆਂ ਘਰੇਲੂ ਸਟੀਲ ਮਿੱਲਾਂ ਨੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਤਾਕਤ ਕਲਾਸ ਏ, ਬੀ ਅਤੇ ਡੀ ਸ਼ਿਪ ਪਲੇਟਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਨਰਲ ਸ਼ਿਪ ਪਲੇਟਾਂ ਦੀ ਈ-ਕਲਾਸ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਅੰਸ਼ਾਨ ਆਇਰਨ ਅਤੇ ਸਟੀਲ, ਵੁਹਾਨ ਆਇਰਨ ਅਤੇ ਸਟੀਲ, ਵੁਸ਼ਾਨ ਆਇਰਨ ਅਤੇ ਸਟੀਲ, ਪੁਡੋਂਗ ਆਇਰਨ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਚੋਂਗਕਿੰਗ ਆਇਰਨ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੈ.

ਪੁਲਾਂ ਲਈ ਸਟੀਲ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ

1. ਪੁਲਾਂ ਲਈ ਸਟੀਲ

ਇੱਥੇ ਦੱਸੇ ਗਏ ਪੁਲਾਂ ਲਈ ਸਟੀਲ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ ਜਾਂ ਵੱਡੇ ਬਾਕਸ ਗਰਡਰ structuresਾਂਚਿਆਂ, ਹਾਈਵੇ ਬ੍ਰਿਜਾਂ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਬ੍ਰਿਜਾਂ ਦੇ ਬੋਲਟ-ਵੇਲਡ structuresਾਂਚਿਆਂ, ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੇਬਲਜ਼ ਅਤੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੇਬਲਸ ਲਈ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਦੀਆਂ ਰੱਸੀਆਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਅਤੇ ਬੋਲਟ ਲਈ ਉੱਚ-ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟ ਸਟੀਲ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਜਾਂ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਵੈਲਡਡ ਬੀਮ.

2. ਬ੍ਰਿਜ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

1950 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ, ਪੁਲ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਰਿਵੇਟਡ structureਾਂਚੇ ਤੋਂ ਵੈਲਡਡ structureਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਗਈ. ਬ੍ਰਿਜ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਬਹੁਤ ਬਦਲ ਗਈਆਂ ਹਨ. ਇੱਥੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਕਈ ਪਹਿਲੂ ਹਨ: ਉੱਚ ਤਾਕਤ, ਚੰਗੀ ਵੈਲਡੈਬਿਲਿਟੀ, ਚੰਗੀ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਅਤੇ ਬੁingਾਪੇ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ. , ਉੱਚ ਘੱਟ-ਚੱਕਰ ਦੀ ਥਕਾਵਟ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ. ਇਤਿਹਾਸਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪੁਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ 3% ਕ੍ਰੋਮਿਅਮ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਨਿੱਕਲ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਘੱਟ-ਅਲਾਏ ਉੱਚ-ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬ੍ਰਿਜ ਸਟੀਲ ਦੀ ਉਪਜ ਸ਼ਕਤੀ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ 230 ਐਮਪੀਏ ਤੋਂ 590 ਐਮਪੀਏ ਟੈਨਸਾਈਲ ਤਾਕਤ ਅਤੇ 785 ਐਮਪੀਏ ਬੁਝੀ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੀ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੀ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤੀ ਗਈ. ਸਟੀਲ, ਕੁਝ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦੇ ਖੋਰ-ਰੋਧਕ ਸਟੀਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪੁਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਾਪਾਨ ਦਾ ਐਸਐਮਏ 570. ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਕੋਰਟੇਨ ਸਟੀਲ, ਆਦਿ.

3. ਬ੍ਰਿਜ ਸਟੀਲ ਦੀ ਮੰਗ

1950 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਨੇ ਵੁਹਾਨ ਯਾਂਗਜ਼ੇ ਰਿਵਰ ਬ੍ਰਿਜ ਬਣਾਉਣ ਲਈ 345Mpa ਗ੍ਰੇਡ CXЛ-1 ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ. 1960 ਅਤੇ 1980 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ, ਨੈਨਜਿੰਗ ਯਾਂਗਜ਼ੇ ਰਿਵਰ ਬ੍ਰਿਜ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬੋਲਟ-ਵੇਲਡ ਬ੍ਰਿਜ ਅਸਲ ਵਿੱਚ 16 ਐਮਐਨਕਿq ਸਟੀਲ ਦੇ ਉਸੇ ਤਾਕਤ ਦੇ ਗ੍ਰੇਡ ਨਾਲ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ. ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ, 440 ਐਮਪੀਏ ਗ੍ਰੇਡ 15 ਐਮਐਨਵੀਐਨਕਿ steel ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜਿਉਜਿਆਂਗ ਯਾਂਗਜ਼ੇ ਰਿਵਰ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਮਾਈਕਰੋਐਲੋਇੰਗ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਰੋਲਿੰਗ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੇ ਚੀਨ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕ ਬ੍ਰਿਜ ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਪੰਨਾ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਹੈ. StE355 ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ੰਘਾਈ ਵਿੱਚ ਹੁਆਂਗਪੁ ਨਦੀ ਉੱਤੇ ਨੈਨਪੂ, ਯਾਂਗਪੁ ਅਤੇ ਜ਼ੂਪੂ ਪੁਲਾਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ 14MnNbq ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੁਹੂ ਯਾਂਗਜ਼ੇ ਰਿਵਰ ਬ੍ਰਿਜ, ਵੁਹਾਨ ਯਾਂਗਜ਼ੇ ਰਿਵਰ ਸੈਕਿੰਡ ਬ੍ਰਿਜ ਅਤੇ ਨੈਨਜਿੰਗ ਯਾਂਗਜ਼ੇ ਰਿਵਰ ਸੈਕਿੰਡ ਬ੍ਰਿਜ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਆਮ ਸੜਕਾਂ ਦਾ annualਸਤ ਸਾਲਾਨਾ ਨਿਰਮਾਣ 8500Km ਅਤੇ ਹਾਈਵੇ 1300Km ਹੈ. ਇੱਥੇ 8 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਇੱਕਲੇ ਸਪੈਨ ਦੇ ਨਾਲ 400 ਹਾਈਵੇ ਬ੍ਰਿਜ ਹਨ. ਪੂਰਬੀ-ਪੱਛਮੀ ਰਸਤੇ, ਪੱਛਮ-ਦੱਖਣ ਰਸਤੇ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਸਮੇਤ ਰੇਲਵੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਕੁੱਲ 10,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਨਵਾਂ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਸਿਰਫ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਪੁਲ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ 150,000 ਟਨ ਬ੍ਰਿਜ ਸਟੀਲ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਹ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ 2001-2005 ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਪੁਲਾਂ ਲਈ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ ਦੀ ਮੰਗ 230,000 ਅਤੇ 250,000 ਟਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਵੇਗੀ.

4. ਪੁਲਾਂ ਲਈ ਸਟੀਲ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਨੁਕਤੇ

ਬ੍ਰਿਜ ਸਟੀਲ ਮੌਸਮ ਦੇ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਮੌਸਮ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੈਰ-ਮੌਸਮ ਵਾਲਾ ਸਟੀਲ ਮੁੱਖ ਕਿਸਮ ਹੈ. ਆਮ ਸਟੀਲ ਗ੍ਰੇਡ 16Mnq, 15MnVNq, 14MnNbq, SM490 ਹਨ. SM520, SM590B, C, ASTMA709, STE355, STE380, STE420, etc. ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਗ੍ਰੇਡ ਐਨਬੀ-ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ, ਮਾਈਕਰੋਐਲੋਇਡ ਸਟੀਲ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ.

ਕਨਵਰਟਰ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਭੱਠੀ ਦੇ ਪਿਘਲਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਭੱਠੀ ਦੇ ਬਾਹਰ ਰਿਫਾਈਨਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ, ਪਰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ≤0.010%S.≤0.02%ਪੀ.

ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਉਤਰਾਅ -ਚੜ੍ਹਾਅ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਰੇਂਜ ਲੋੜੀਂਦੀ ਹੈ. Nb-Ti ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਮਾਈਕਰੋਐਲੋਇੰਗ (14MnNbq) ਅਤੇ Nb-V- (Mo) ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਮਾਈਕਰੋਐਲੋਇੰਗ ਨਾ ਸਿਰਫ 120 ～ 160J ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸੋਖਣ ਵਾਲੀ energyਰਜਾ ਅਤੇ -45 below ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਜ਼ੀਰੋ ਪਲਾਸਟਿਕ ਪਰਿਵਰਤਨ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਬਲਕਿ ਬਿਹਤਰ ਐਂਟੀ-ਏਜਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵੀ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਪੁਲ ਸਟੀਲ ਲਈ.

ਉੱਚੇ ਸਟੀਲ structureਾਂਚੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਸਟੀਲ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ

1. ਉੱਚੇ ਸਟੀਲ .ਾਂਚਿਆਂ ਲਈ ਸਟੀਲ

1950 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ, ਉੱਚੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਦਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਿਕਾਸ ਰੁਝਾਨ ਬਣ ਗਈਆਂ ਹਨ. ਚੀਨ ਦੇ ਬਿਲਡਿੰਗ ਕੋਡ ਵੀ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜਦੋਂ ਤੋਂ ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੇ ਬਾਅਦ ਤੋਂ, ਉੱਚੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਬਣ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੰਕਰੀਟ structuresਾਂਚਿਆਂ ਤੋਂ, ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੰਕਰੀਟ-ਸਟੀਲ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ structuresਾਂਚਿਆਂ ਤੋਂ, ਅਤੇ ਸਟੀਲ structuresਾਂਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ. ਸਟੀਲ ਬਣਤਰ ਦੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਤਕਨੀਕੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਟੀਲ ਕਿਸਮ ਦਾ ਗਠਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਮੂਹਿਕ ਤੌਰ ਤੇ ਉੱਚੀਆਂ ਸਟੀਲ ਬਣਤਰਾਂ ਲਈ ਸਟੀਲ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

2. ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਉਚਾਈ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ structuresਾਂਚਿਆਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਸਿਵਲ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਆਧੁਨਿਕ ਉੱਚ-ਸਟੀਲ structureਾਂਚੇ ਦੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ 1985 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈਆਂ ਸਨ, ਅਤੇ ਲਗਭਗ 30 ਇਮਾਰਤਾਂ ਬਣ ਚੁੱਕੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ ਹਨ. 294.1 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਵਾਲੀ ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਦਿਵਾਂਗ ਬਿਲਡਿੰਗ ਅਤੇ 365 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਵਾਲੇ ਸ਼ੰਘਾਈ ਜਿਨਮਾਓ ਬਿਲਡਿੰਗ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ structuresਾਂਚੇ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਉੱਚ-ਉੱਚੀਆਂ ਸਟੀਲ ਇਮਾਰਤਾਂ ਹਨ. ਸਭ ਤੋਂ structਾਂਚਾਗਤ ਇਮਾਰਤ, ਸਟੀਲ ਦੀ ਕੁੱਲ ਖਪਤ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 12,000 ਟਨ ਅਤੇ 14,000 ਟਨ ਹੈ.

ਚੀਨ ਦੇ ਤਾਈਵਾਨ ਪ੍ਰਾਂਤ ਵਿੱਚ 1976 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੀ ਉਚਾਈ 20 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਸੀ. 1977 ਵਿੱਚ, ਉਚਾਈ 200 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸੀ. 71 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ, ਭੂਚਾਲ-ਰੋਧਕ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਡਾਇਗਨਲ ਬ੍ਰੇਸਿੰਗ structureਾਂਚਾ ਅਪਣਾਇਆ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਤੱਕ 16 ਇਮਾਰਤਾਂ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਚੁੱਕੀਆਂ ਹਨ. ਤਾਈਪੇ ਸਿਟੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਨਕਾਂਗ ਲਾਈਫ ਬਿਲਡਿੰਗ 1990 ਵਿੱਚ 50 ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਨਾਲ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ 20,000 ਟਨ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਕਾਉਸਯੁੰਗ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਲਾਜ਼ਾ 1993 ਵਿੱਚ 85 ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ 58,000 ਟਨ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.

3. ਸਟੀਲ .ਾਂਚੇ ਲਈ ਮੁicਲੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ

• ① ਉੱਚੀਆਂ ਸਟੀਲ ਬਣਤਰ ਦੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਚਾਨਕ ਆਫ਼ਤਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਾਣੀ, ਅੱਗ, ਭੁਚਾਲ, ਤੂਫਾਨ, ਆਦਿ) ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ. ਇਸ ਲਈ, yieldੁਕਵੀਂ ਉਪਜ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਘੱਟ ਉਪਜ ਅਨੁਪਾਤ, ਠੰਡੇ ਵਿਗਾੜ ਦੀ ਚੰਗੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਿਗਾੜ ਕਾਰਜ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਥਾਨਕ ਓਵਰਲੋਡ ਅਸਥਿਰਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਤਤਕਾਲ ਭੰਜਨ ਨਾ ਹੋਵੇ.
• Good ਚੰਗੀ weldability ਹੈ
• ③ ਚੰਗੀ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਕਠੋਰਤਾ
• Mm 40 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਬੀਮ-ਕਾਲਮ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਅਤੇ ਜੋੜਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਸਟੀਲ ਲਾਮਿਨਾਰ ਅੱਥਰੂ ਵਿਰੋਧ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ

4. ਉੱਚੇ ਸਟੀਲ structureਾਂਚੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਸਟੀਲ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਮੁੱਖ ਨੁਕਤੇ

ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਸਟੀਲ ਦੀ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਿਸਮ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇਰ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ. ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਵੁਗਾਂਗ ਅਤੇ ਪੁਡੋਂਗ ਆਇਰਨ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਨੇ ਮਾਨਸ਼ਨ ਆਇਰਨ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਅੰਸ਼ਾਨ ਆਇਰਨ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਪਲੇਟ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਅਧਾਰ ਅਤੇ ਐਚ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਸਟੀਲ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਅਧਾਰ ਬਣਾਏ ਹਨ. ਮੁੱਖ ਸਟੀਲ ਗ੍ਰੇਡ ਹਨ Q345B, Q345B — Z8 .5, SM400B, SM490B, SM490B-Z25, ਅਤੇ ASTMA572/A572M Gr50, ਆਦਿ.

• Ug ਵੁਗਾਂਗ ਅਤਿ-ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਭੱਠੀ ਸੁੰਘਣ-ਐਲਐਫ/ਵੀਡੀ ਬਾਹਰੀ ਰਿਫਾਈਨਿੰਗ-ਨਿਰੰਤਰ ਕਾਸਟਿੰਗ ਜਾਂ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ -4200 ਰੋਲਿੰਗ ਮਿੱਲ-ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤਿਆਨਜਿਨ ਯੁੰਡਿੰਗ ਬਿਲਡਿੰਗ, ਸ਼ੰਘਾਈ ਇਨਫਰਮੇਸ਼ਨ ਹੱਬ ਬਿਲਡਿੰਗ, ਡਾਲੀਅਨ ਯੂਨਸ਼ਾਨ ਬਿਲਡਿੰਗ, ਜ਼ਿਆਮੇਨ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੰਮੇਲਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
• Ug ਪੁਗਾਂਗ ਫੈਕਟਰੀ-ਡਬਲ ਵਾਕਿੰਗ ਬੀਮ ਹੀਟ ਟਰੀਟਮੈਂਟ ਭੱਠੀ ਦੀ 4200/3500 ਰੋਲਿੰਗ ਮਿੱਲ ਦੁਆਰਾ ਸਟੀਲ ਬਿਲੇਟਸ ਦੀ ਬਾਸਟੀਲ ਟੀਡੀਐਸ ਹੌਟ ਮੈਟਲ ਪ੍ਰੀ-ਡੀਸੁਲਫੁਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ-ਕਨਵਰਟਰ ਸਮੈਲਟਿੰਗ-ਕੈਸ-ਓਬੀ/ਆਰਐਚ-ਓਬੀ ਰਿਫਾਈਨਿੰਗ-ਨਿਰੰਤਰ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਡਾਲੀਅਨ ਓਸ਼ੀਅਨ ਬਿਲਡਿੰਗ, ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਵਰਲਡ ਟਰੇਡ ਬਿਲਡਿੰਗ, ਤਿਆਨਜਿਨ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਟਰੇਡ ਬਿਲਡਿੰਗ ਅਤੇ ਚਾਂਗਚੂਨ ਈਵਰਬ੍ਰਾਈਟ ਬੈਂਕ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.
• Ans ਮਾਨਸ਼ਨ ਆਇਰਨ ਐਂਡ ਸਟੀਲ: ਐਚ-ਆਕਾਰ ਦਾ ਸਟੀਲ ਉਤਪਾਦਨ ਜਰਮਨੀ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਤੋਂ ਆਯਾਤ ਕੀਤੀ ਬਹੁ-ਸਟੈਂਡ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਐਚ-ਆਕਾਰ ਵਾਲੀ ਸਟੀਲ ਰੋਲਿੰਗ ਮਿੱਲਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਦੀ ਉੱਚ ਡਿਗਰੀ ਹੈ. ਮਾਨਸ਼ਨ ਆਇਰਨ ਐਂਡ ਸਟੀਲ, ਅੰਸ਼ਾਨ ਆਇਰਨ ਐਂਡ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਲਾਇਵੁ ਆਇਰਨ ਐਂਡ ਸਟੀਲ ਦੀ ਕੁੱਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਮਰੱਥਾ 1.4 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਹੈ. 100-700mm ਉਤਪਾਦ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, 700 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ lyਿੱਡ ਦੀ ਉਚਾਈ ਵਾਲੀ ਤੰਗ ਫਲੈਂਜ ਸੀਰੀਜ਼ ਅਤੇ 400 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਫਲੇਂਜ ਚੌੜਾਈ ਵਾਲੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਫਲੈਂਜ ਸੀਰੀਜ਼ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ. ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਉੱਚ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਪੁਲਾਂ ਅਤੇ ਆਫਸ਼ੋਰ ਤੇਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ.

5. ਨਿਰਮਾਣ ਸਟੀਲ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ

• -ਉੱਚੀ ਉਚਾਈ ਵਾਲੀ ਸਟੀਲ ਬਣਤਰ ਵਾਲੀ ਇਮਾਰਤ ਹਵਾ ਦੇ ਲੋਡ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਰਸ਼ਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਸਥਾਪਨ ਦਾ ਕੋਣ 1/400 ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੰਕਰੀਟ structureਾਂਚੇ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ ਦੁੱਗਣਾ ਹੈ. ਭੂਚਾਲ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਫਰਸ਼ਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਸਥਾਪਨ ਕੋਣ 1/250 ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੰਕਰੀਟ structureਾਂਚੇ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ ਦੁੱਗਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸ਼ੰਘਾਈ ਪੁਡੋਂਗ ਫਾਈਨਾਂਸ ਬਿਲਡਿੰਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਲਓ, ਹਵਾ ਦਾ ਲੋਡ ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ ਕੋਣ 1/533 ਹੈ, ਅਤੇ ਬੀਜਿੰਗ ਚਾਈਨਾ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਟ੍ਰੇਡ ਸੈਂਟਰ ਦਾ ਭੂਚਾਲ ਵਿਸਥਾਪਨ ਕੋਣ 1/266 ਹੈ.
• Construction ਆਮ ਨਿਰਮਾਣ ਸਟੀਲ ਦੀ ਉਪਜ ਸ਼ਕਤੀ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ 3000C ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਰ ਹੈ. 500 ° C ਅਤੇ 600 ° C ਤੇ, ਉਪਜ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਕਮਰੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ 0.48 ਅਤੇ 0.27% ਹੈ. ਸਟੀਲ ਦੇ ਅੱਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅੱਗ-ਰੋਕੂ ਕੋਟਿੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਅੱਗ-ਨਿਰੋਧਕ ਪਰਤ structureਾਂਚੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਿਰਤ ਬਚਾਉਣ ਅਤੇ ਸਮਗਰੀ-ਬਚਾਉਣ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਵਰਤੋਂ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਮਾਰਤ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਜਾਪਾਨ ਅਤੇ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟਸ ਨੇ ਰਿਫ੍ਰੈਕਟਰੀ ਸਟੀਲ ਲਈ ਇੰਡੈਕਸ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਪਜ ਦੀ ਤਾਕਤ ਕਮਰੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ 2-3 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ 1 ° C 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ. ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਤਾਕਤ ਸਥਿਰਤਾ ਹੈ. ਮੋ, ਮੋ-ਐਨਬੀ ਅਤੇ ਐਮਐਨ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਅੱਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ improveੰਗ ਨਾਲ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
• Light ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਹਲਕੇ ਸਟੀਲ ਨਿਰਮਾਣ ਰੰਗ ਦੀ ਕੋਟੇਡ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ

ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸਟੀਲ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ

ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਿਰਮਾਣ ਉਦਯੋਗ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਤਾਕਤ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਹੈ. ਚੀਨ ਦੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਜ਼ੋਰਦਾਰ developੰਗ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਿਰਮਾਣ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਹਾਇਕ ਉਦਯੋਗ ਵਜੋਂ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰੋ "ਅੱਠਵੀਂ ਪੰਜ ਸਾਲਾ ਯੋਜਨਾ" ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚੀਨ ਦੇ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ. ਇਹ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ ਕਿ 2000 ਵਿੱਚ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਦਾ ਕੁੱਲ ਉਤਪਾਦਨ 2.7 ਮਿਲੀਅਨ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬੀਮੇ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 2210-23.2 ਮਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ. 2010 ਤੱਕ, ਇਹ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 6 ਮਿਲੀਅਨ ਅਤੇ 44-50 ਮਿਲੀਅਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸਟੀਲ ਦੇ ਸਥਾਨਕਕਰਨ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਮਝਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸਟੀਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਮੁੱਦਾ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ.

1. ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਟੀਲ

ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਿਰਮਾਣ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਲੋਹੇ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਸਮਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸਟੀਲ ਤਿੰਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ:

• Aut ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬੀਮ ਲਈ ਸਟੀਲ
• Aut ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਰੋਲਿੰਗ ਪਹੀਏ ਲਈ ਸਟੀਲ
• Sheet ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਸ਼ੀਟ ਸਟੀਲ

ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਟਰੱਕ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੈਸੀ ਦੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਬੀਮ, ਕਰਾਸਬੀਮ ਅਤੇ ਬੰਪਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉੱਚ-ਤਾਕਤ ਵਾਲੀਆਂ ਸਟੈਂਪਡ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ; ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਅਤੇ ਬੁਲਾਰੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਰਮ-ਰੋਲਡ ਪਲੇਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਮੁੱਖ ਤੌਰ' ਤੇ ਕੋਲਡ-ਰੋਲਡ ਜਾਂ ਹੌਟ-ਰੋਲਡ ਸ਼ੀਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਰਮ-ਡਿੱਪ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਪਤਲੀ ਪਲੇਟਾਂ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਅਲਟਰਾ-ਲਾਈਟ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਉੱਚ-ਤਾਕਤ ਵਾਲੀ ਡੂੰਘੀ-ਖਿੱਚਣਯੋਗ ਪਲੇਟਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ IF ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਫਿੰਗਰਪ੍ਰਿੰਟ-ਰਹਿਤ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਲੜੀ ਨੂੰ ਟਿਕਾurable ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਾਕਤ ਦਾ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਮੁੱਖ ਟੀਚੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ.

2. ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪੈਨਲਾਂ ਲਈ ਮੁਲੀਆਂ ਲੋੜਾਂ

Uralਾਂਚਾਗਤ ਸਮਗਰੀ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਕਠੋਰਤਾ ਅਨੁਪਾਤ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ:

• ① ਚੰਗੀ ਬਣਤਰ, ਮੁਹਰ ਲਗਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਣਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਝੁਰੜੀਆਂ-ਰੋਧਕ ਅਤੇ ਦਰਾੜ-ਰੋਧਕ,
• ② ਚੰਗੀ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਸਾਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਜੋ ਟੱਕਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ energyਰਜਾ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੋਖ ਸਕਦੀ ਹੈ.
• ③ ਚੰਗਾ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ. ਕਾਰਾਂ ਲਈ, 5 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਕੋਈ ਜੰਗਾਲ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਅਤੇ 10 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਕੋਈ ਛੇਦ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ.
• Efficient ਕੁਸ਼ਲ onlineਨਲਾਈਨ ਵੈਲਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਚੰਗੀ ਵੈਲਡੈਬਿਲਿਟੀ.
• Spray ਚੰਗੀ ਸਪਰੇਅਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਪਰਤ ਪਰਤ ਨਾਲ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਲਗਾਵ.
• ⑥ ਉੱਚ ਅਯਾਮੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਸਤਹ ਗੁਣਵੱਤਾ. ਇਹ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਅਤੇ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਹੈ.

3. ਰਵਾਇਤੀ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਸਟੀਲ

ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਰਮ-ਰੋਲਡ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ, ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਘੱਟ-ਅਲਾਇ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ, ਗਰਮ-ਰੋਲਡ ਸ਼ੀਟਾਂ, ਕੋਲਡ-ਰੋਲਡ ਸ਼ੀਟਾਂ, ਹੌਟ-ਡਿੱਪ ਗੈਲਵਨੀਜ਼ਡ ਸ਼ੀਟਾਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਗੈਲਵਨੀਜ਼ਡ ਸ਼ੀਟਾਂ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ-ਪਲੇਟਡ ਸ਼ੀਟਾਂ, ਕ੍ਰੋਮ-ਪਲੇਟਡ ਸ਼ੀਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਰੰਗ-ਲੇਪਿਤ ਸ਼ੀਟ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟ.

ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸ਼ੀਟ ਕਿਸਮਾਂ ਦਾ ਮੌਜੂਦਾ ਵਿਕਾਸ ਰੁਝਾਨ ਚਾਰ ਪਹਿਲੂਆਂ ਵਿੱਚ ਹੈ:

• Ul ਅਤਿ-ਡੂੰਘੀ-ਡਰਾਇੰਗ ਅਤੇ ਸੁਪਰ-ਡੂੰਘੀ-ਡਰਾਇੰਗ ਪਤਲੀ ਪਲੇਟਾਂ ਲਈ, ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਸਟੀਲ ਦੀ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਤਿ-ਨੀਵੇਂ ਕਾਰਬਨ ਗੈਰ-ਅੰਤਰ-ਪਰਮਾਣੂ ਸਟੀਲ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਹੈ.
• Excellent ਮੌਜੂਦਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਫਾਰਮੈਬਿਲਿਟੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਲੋੜੀਂਦੀ ਕਠੋਰਤਾ, ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਟਾਕਰੇ ਅਤੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਰੇ ਬੇਕ ਕਠੋਰ ਸਟੀਲਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ.
• Rosion ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਲਾਇੰਗ ਇਲਾਜ ਦੇ ਨਾਲ ਗੈਲਵਨੀਜ਼ਡ ਸ਼ੀਟ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ.
• High ਉੱਚ-ਚਮਕ ਵਾਲੇ ਮਿਰਰ ਪੈਨਲਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਮਤਲਤਾ, ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤਾ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਸਿਟੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

4. ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪਲੇਟ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਨੁਕਤੇ

ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸ਼ੀਟ ਤੇ ਮੋਹਰ ਲਗਾਉਣਾ ਜਾਂ ਬਣਾਉ:

• S, P, N, O, ਅਤੇ H ਦੀ ਕੁੱਲ ਮਾਤਰਾ 100ppm ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ ਗਰਮ ਮੈਟਲ ਪ੍ਰੀਟ੍ਰੇਟਮੈਂਟ, ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਸਕ੍ਰੈਪ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਲਾਡਲ ਰਿਫਾਈਨਿੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੁਆਰਾ.
• ② ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਜਾਂ ਅਤਿ-ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ, ਸੰਯੁਕਤ ਕਨਵਰਟਰ ਉਡਾਉਣ ਅਤੇ ਵੈਕਿumਮ ਡਿਗੈਸਿੰਗ ਟੈਕਨਾਲੌਜੀ ਸਟੀਲ ਦੀ ਕਾਰਬਨ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ 10ppm ਤੋਂ ਘੱਟ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ
• Micro ਮਾਈਕਰੋਐਲੋਇੰਗ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਸਮਗਰੀ ਨੂੰ 0.02%ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
• High ਉੱਚ-ਤਾਕਤ ਵਾਲੀਆਂ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ ਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਆਪਕ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਜੇ ਸ਼ਰਤਾਂ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਇੱਕ ਮਲਟੀ-ਸਟੇਜ ਫੋਰਸਡ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਪਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
• Mechanical ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇਕਸਾਰਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਲਡ-ਰੋਲਡ ਸ਼ੀਟਾਂ ਦੀ ਐਨੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ.

ਕੰਟੇਨਰ ਸਟੀਲ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ

1. ਕੰਟੇਨਰ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਕੰਟੇਨਰ ਆਵਾਜਾਈ ਅੱਜ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਆਧੁਨਿਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਧੀ ਹੈ. ਸਰਗਰਮ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਪਾਰ, ਬਹੁ -ਆਧੁਨਿਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਵਿਕਾਸ, ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਪੁਲਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੰਟੇਨਰ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਣ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਚੀਨ ਦਾ ਕੰਟੇਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਉਦਯੋਗ ਦੇਰ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ, ਪਰ ਇਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਹੋਇਆ, ਲਗਭਗ 40 ਨਿਰਮਾਣ ਪਲਾਂਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ. 1993 ਵਿੱਚ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਸੀ, ਅਤੇ 1997 ਵਿੱਚ ਆਉਟਪੁੱਟ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਟੀਈਯੂ ਸੀ. ਇਹ ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਕੁੱਲ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ 70% ਬਣਦਾ ਹੈ.

ਕੰਟੇਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਮੁੱਖ ਸਟੀਲ ਸਮਗਰੀ ਵਿੱਚ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ, ਚੈਨਲ ਸਟੀਲ, ਵਰਗ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਕਾਸਟਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.

1997 ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਨੇ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਦੇ ਲਈ 1.1 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਵੱਖ -ਵੱਖ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੇ ਸਟੀਲ, 300,000 ਘਰੇਲੂ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ ਅਤੇ 400,000 ਟਨ ਆਯਾਤ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ. ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਬਾਓਸਟੀਲ ਅਤੇ ਵੁਹਾਨ ਆਇਰਨ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਨੇ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਲਈ ਮੌਸਮ-ਰੋਧਕ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਮੌਸਮ-ਰੋਧਕ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ ਦੀ ਸਵੈ-ਨਿਰਭਰਤਾ ਦਰ ਕੋਰਟੇਨ ਬਕਸੇ ਅਤੇ ਅਰਧ-ਕੋਰਟੇਨ ਬਕਸੇ ਲਈ 75% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ. ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ, ਉੱਚ-ਮੁੱਲ-ਵਾਧੂ ਰੈਫਰੀਜੇਰੇਟਿਡ ਬਾਕਸ, ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਬਾਕਸ, ਟੈਂਕ ਬਾਕਸ, ਫੋਲਡੇਬਲ ਫਲੈਟ-ਫਰੇਮ ਬਾਕਸ, ਆਦਿ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਖੋਰ-ਰੋਧਕ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧੀ ਸਟੀਲ ਦੀ ਮੰਗ ਵਧੀ ਹੈ.

2. ਕੰਟੇਨਰ ਸਟੀਲ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ

ਕੰਟੇਨਰ ਪੈਨਲਾਂ ਲਈ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਲੋੜਾਂ ਹਨ:

• ① ਕਾਫੀ ਐਂਟੀ-ਸਾਗ ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਡੈਮੇਜ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ.
• ② ਚੰਗਾ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਹੌਲ ਦੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
• Processing ਚੰਗੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਲਈ ਵੈਲਡੈਬਿਲਿਟੀ ਅਤੇ ਫੌਰਮੇਬਿਲਿਟੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਕੋਰਟੇਨ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਪਜ ਦੀ ਤਾਕਤ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ 40% ਵੱਧ ਹੈ, ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਡੈਂਟਸ ਅਤੇ ਸਕ੍ਰੈਚਸ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀ, ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਸਤਹ ਪੇਂਟ ਚਿਪਕਦੀ ਹੈ. ਬੇਅਰ ਕੋਰਟੇਨ ਸਟੀਲ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬ ਨਹੀਂ ਹੋਏਗਾ.

ਬਾਓਸਟੀਲ ਨੇ 300,000 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਲਈ 1996 ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਟੀਲ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੇ ਸਧਾਰਣ ਆਰਥਿਕ ਕਿu-ਪੀ ਮੌਸਮ ਸਟੀਲ, ਉੱਚ ਮੌਸਮ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਉੱਚ ਵੈਲਡੇਬਿਲਟੀ ਸਟੀਲ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਹਨ. ਵਿਸਕੋ ਨੇ 300,000 ਟਨ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਟੇਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਮੌਸਮ ਸਟੀਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਲਈ ਸਟੀਲ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ

1. ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਲਈ ਸਟੀਲ

ਖਨਨ ਅਤੇ ਵੱਖ -ਵੱਖ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਉਸਾਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗਸ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਭੱਠੀਆਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲ ਡੰਪ ਟਰੱਕ, ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ, ਲੋਡਰ, ਬੁਲਡੋਜ਼ਰ, ਵੱਖ -ਵੱਖ ਲਿਫਟਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਕੋਲਾ ਖਾਨ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਹਾਇਤਾ, ਨੂੰ ਸਮੂਹਿਕ ਤੌਰ ਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ uralਾਂਚਾਗਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਲਈ ਸਮਗਰੀ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਸਟੀਲ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਸਟੀਲਸ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ. ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਲਈ ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ, ਟਰੈਕ ਜੁੱਤੇ, ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਕਾਸਟ ਸਟੀਲ, ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਰੱਸੀਆਂ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਤਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.

2000 ਵਿੱਚ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੇ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਸਾਰਣੀ 22 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਗਈ ਹੈ. ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਅਨੁਮਾਨਤ ਸਾਲਾਨਾ ਵਾਧਾ 12-15%ਹੈ. ਇਹ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਖਪਤ 1.4 ਅਤੇ 2.2 ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 2005 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਅਤੇ 2010 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਹੋਵੇਗੀ.

2. ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਲਈ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ

ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਲਈ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੋ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ ਹਨ, ਇੱਕ ਉੱਚ-ਤਾਕਤ ਵਾਲੀਆਂ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ, ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਉੱਚ-ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਪਲੇਟਾਂ ਹਨ.

ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਲਈ, ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦਾ ਮੁੱਖ structureਾਂਚਾ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਅਤੇ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਚੱਕਰੀ ਭਾਰਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਉੱਚ ਉਪਜ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਥਕਾਵਟ ਦੀ ਸੀਮਾ, ਚੰਗੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ, ਠੰਡੇ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, energyਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਵਿਸਥਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਟੀਲ ਦੇ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਲੇਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 6mm ਤੋਂ 50mm, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ 200mm ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਤਾਕਤ ਦੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ 400 ਐਮਪੀਏ ਤੋਂ 1200 ਐਮਪੀਏ ਤੱਕ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗਰਮ ਰੋਲਿੰਗ, ਸਧਾਰਣ ਕਰਨਾ, ਬੁਝਾਉਣਾ ਅਤੇ ਤਪਸ਼, ਅਤੇ ਬੁingਾਪਾ.

ਉੱਚ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਉੱਚੀ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਸਟੀਲ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੇ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੋਡਰ ਦੀ ਬਾਲਟੀ ਪਲੇਟ, ਡੰਪ ਟਰੱਕ ਦੀ ਬੈਕਿੰਗ ਪਲੇਟ, ਅਤੇ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇ ਦੰਦ. ਸਟੀਲ ਦੀ ਸਤਹ ਕਠੋਰਤਾ ਲਈ HB235-500 ਦੇ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਪੱਧਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਕਲਾਸ ਸਟੀਲ ਅਕਸਰ ਬੁਝੇ ਹੋਏ + ਟੈਂਪਰਡ ਬੁਝੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਅਤੇ ਅਸਲ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਪਲੇਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਟੀਲ ਗ੍ਰੇਡ ਅਤੇ ਗ੍ਰੇਡ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ.

ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਲਈ ਸਟੀਲ ਉਤਪਾਦਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਸਾਬਕਾ ਵਿੱਚ ਤਾਕਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਠੋਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਸਟੀਲ ਦੇ ਸੰਸਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਸਮਗਰੀ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕਾਰਬਨ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ; ਬਾਅਦ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਉੱਚ ਵੈਲਡੈਬਿਲਿਟੀ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਨਾ ਦੇਵੇ. ਸਟੀਲ ਦੇ ਠੋਸ ਹੱਲ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਸਖਤ ਵਰਜਨਾਂ ਦੇ ਪੜਾਅ ਦੀ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਬਣਤਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਫੈਲਾਅ ਦੀ ਵੰਡ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ.

3. ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਲਈ ਸਟੀਲ ਦਾ ਵਿਕਾਸ

• Steel ਸਟੀਲ ਨਿਰਮਾਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਵੇਂ ਮਿਸ਼ਰਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡੂੰਘੀ ਡੀਓਕਸੀਡੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟਾਇਟੇਨੀਅਮ ਇਲਾਜ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ, ਅਤੇ ਪਤਲੀ ਸਲੈਬ ਨਿਰੰਤਰ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ.
• Micro ਮਾਈਕਰੋਐਲੋਇੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਐਨਬੀ ਮਾਈਕਰੋਐਲੋਇਡ ਸਟੀਲ ਦੇ ਥਰਮੋ-ਮਕੈਨੀਕਲ ਇਲਾਜ ਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
• B ਬੋਰਾਨ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਰੋਲਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਿੱਧੀ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੇ 980 ਐਮਪੀਏ ਵੈਲਡਡ ਉੱਚ-ਤਾਕਤ ਵਾਲਾ ਸਟੀਲ ਅਤੇ 1080 ਐਮਪੀਏ ਵੈਲਡੇਬਲ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਸਟੀਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਦੁਬਾਰਾ ਛਾਪਣ ਲਈ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਸ ਲੇਖ ਦਾ ਸਰੋਤ ਅਤੇ ਪਤਾ ਰੱਖੋ:ਮਾਈਕਰੋਐਲੋਇਡ ਸਟੀਲ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ

ਮਿੰਘੇ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਪਾਰਟਸ (ਮੈਟਲ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ) ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਹਨ ਪਤਲੀ-ਵਾਲ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ,ਹੌਟ ਚੈਂਬਰ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ,ਕੋਲਡ ਚੈਂਬਰ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ), ਰਾ Serviceਂਡ ਸਰਵਿਸ (ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਸਰਵਿਸ,ਸੀ ਐਨ ਸੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ,ਮੋਲਡ ਬਣਾਉਣਾ, ਸਤਹ ਦਾ ਇਲਾਜ) .ਕੋਈ ਵੀ ਕਸਟਮ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ, ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਜਾਂ ਜ਼ਾਮਕ / ਜ਼ਿੰਕ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸਵਾਗਤ ਹਨ.

ਆਈਐਸਓ 9001 ਅਤੇ ਟੀ ​​ਐਸ 16949 ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਧੀਨ, ਸਾਰੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਸੈਂਕੜੇ ਐਡਵਾਂਸਡ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ, 5-ਐਕਸਿਸ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਬਲਾਸਟ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਅਲਟਰਾ ਸੋਨਿਕ ਵਾਸ਼ਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਤਕ. ਮਿਿੰਗ ਕੋਲ ਨਾ ਸਿਰਫ ਉੱਨਤ ਉਪਕਰਣ ਹਨ ਬਲਕਿ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਵੀ ਹਨ. ਗਾਹਕ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਸੱਚ ਕਰਨ ਲਈ ਤਜ਼ਰਬੇਕਾਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ, ਅਪਰੇਟਰਾਂ ਅਤੇ ਇੰਸਪੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਟੀਮ.

ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਨਿਰਮਾਤਾ. ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਲਡ ਚੈਂਬਰ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਪਾਰਟਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ 0.15 lbs. ਤੋਂ 6 ਪੌਂਡ., ਤੇਜ਼ ਤਬਦੀਲੀ ਸੈਟ ਅਪ, ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ. ਵੈਲਯੂ ਐਡਿਡ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿਚ ਪਾਲਿਸ਼ਿੰਗ, ਕੰਬਣੀ, ਡਿਬ੍ਰਿੰਗ, ਸ਼ਾਟ ਬਲਾਸਟਿੰਗ, ਪੇਂਟਿੰਗ, ਪਲੇਟਿੰਗ, ਕੋਟਿੰਗ, ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਟੂਲਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਸਮਗਰੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕੀਤੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ 360, 380, 383, ਅਤੇ 413 ਵਰਗੀਆਂ ਅਲੋਏ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.

ਜ਼ਿੰਕ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸਹਾਇਤਾ / ਸਮਕਾਲੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸੇਵਾਵਾਂ. ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਜ਼ਿੰਕ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੇ ਕਸਟਮ ਨਿਰਮਾਤਾ. ਮਾਇਨੇਚਰ ਕਾਸਟਿੰਗਜ਼, ਹਾਈ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗਸ, ਮਲਟੀ-ਸਲਾਈਡ ਮੋਲਡ ਕਾਸਟਿੰਗਸ, ਰਵਾਇਤੀ ਮੋਲਡ ਕਾਸਟਿੰਗਸ, ਯੂਨਿਟ ਡਾਈ ਅਤੇ ਸੁਤੰਤਰ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗਸ ਅਤੇ ਕੈਵਟੀ ਸੀਲਡ ਕਾਸਟਿੰਗਸ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ +/- 24 ਇੰਨ ਵਿੱਚ 0.0005 ਇੰਚ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.  

ਆਈਐਸਓ 9001: 2015 ਡਾਈ ਕਾਸਟ ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਦੇ ਪ੍ਰਮਾਣਤ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚ 200 ਟਨ ਗਰਮ ਚੈਂਬਰ ਅਤੇ 3000 ਟਨ ਕੋਲਡ ਚੈਂਬਰ, ਟੂਲਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਪਾਲਿਸ਼ਿੰਗ, ਮੋਲਡਿੰਗ, ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ, ਪਾ powderਡਰ ਅਤੇ ਤਰਲ ਪੇਟਿੰਗ, ਸੀਐਮਐਮ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਨਾਲ ਪੂਰਾ QA ਸ਼ਾਮਲ , ਅਸੈਂਬਲੀ, ਪੈਕਜਿੰਗ ਅਤੇ ਸਪੁਰਦਗੀ.

ITAF16949 ਪ੍ਰਮਾਣਤ ਅਤਿਰਿਕਤ ਕਾਸਟਿੰਗ ਸੇਵਾ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਾਸਟਿੰਗ,ਰੇਤ ਸੁੱਟਣਾ,ਗਰੈਵਿਟੀ ਕਾਸਟਿੰਗ, ਫੋਮ ਕਾਸਟਿੰਗ ਗੁੰਮ ਗਈ,ਸੈਂਟਰਫਿugਗਲ ਕਾਸਟਿੰਗ,ਵੈੱਕਯੁਮ ਕਾਸਟਿੰਗ,ਸਥਾਈ ਮੋਲਡ ਕਾਸਟਿੰਗ, .ਕੈਪਿਲਿਟੀਜ ਵਿੱਚ ਈ.ਡੀ.ਆਈ., ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ, ਠੋਸ ਮਾਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.

ਕਾਸਟਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਅਧਿਐਨ ਇਸਦੇ ਲਈ: ਕਾਰਾਂ, ਸਾਈਕਲ, ਜਹਾਜ਼, ਸੰਗੀਤ ਯੰਤਰ, ਵਾਟਰਕ੍ਰਾਫਟ, ਆਪਟੀਕਲ ਉਪਕਰਣ, ਸੈਂਸਰ, ਮਾੱਡਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਉਪਕਰਣ, ਘੇਰੇ, ਘੜੀਆਂ, ਮਸ਼ੀਨਰੀ, ਇੰਜਣਾਂ, ਫਰਨੀਚਰ, ਗਹਿਣਿਆਂ, ਜਿਗਸ, ਦੂਰ ਸੰਚਾਰ, ਲਾਈਟਿੰਗ, ਮੈਡੀਕਲ ਉਪਕਰਣ, ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫਿਕ ਉਪਕਰਣ, ਰੋਬੋਟਸ, ਮੂਰਤੀਆਂ, ਧੁਨੀ ਉਪਕਰਣ, ਖੇਡ ਉਪਕਰਣ, ਟੂਲਿੰਗ, ਖਿਡੌਣੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ. 

ਅਸੀਂ ਅੱਗੇ ਕੀ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ?

Home ਹੋਮਪੇਜ ਤੇ ਜਾਓ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਚੀਨ

By ਮਿਨਗੇ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਨਿਰਮਾਤਾ | ਵਰਗ: ਮਦਦਗਾਰ ਲੇਖ |ਪਦਾਰਥ ਟੈਗਸ: ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਕਾਸਟਿੰਗ, ਜ਼ਿੰਕ ਕਾਸਟਿੰਗ, ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਕਾਸਟਿੰਗ, ਟਾਈਟਨੀਅਮ ਕਾਸਟਿੰਗ, ਸਟੀਲ ਕਾਸਟਿੰਗ, ਪਿੱਤਲ ਕਾਸਟਿੰਗ,ਕਾਂਸੀ ਦੀ ਕਾਸਟਿੰਗ,ਵੀਡੀਓ ਕਾਸਟ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ,ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ,ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਟਿੱਪਣੀ ਬੰਦ