ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਸ ਸਤਹ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਸਖਤ ਇਲਾਜ
ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਕਾਰਨ ustਸਟਨੇਟਿਕ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਟ੍ਰਿਬੋਲੋਜੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਮਾੜੀਆਂ ਹਨ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਇਸਦਾ ਘੱਟ ਘਸਾਉਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਜਾਂ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਝੰਜੋੜਣ ਦੀ ਪ੍ਰਵਿਰਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਉਪਯੋਗ ਵਿੱਚ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ. ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਦਾ ਖੇਤਰ. ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਬਾਲਡਿਕ ਦੀ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ (ਐਸ 3 ਪੀ) ਲਾਈਨ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਬਦਲੇ ਬਿਨਾਂ ਸਮਗਰੀ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਥਰਮਲ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਸਾਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਾਰਬਾਈਡ ਜਾਂ ਨਾਈਟ੍ਰਾਈਡ ਦੀ ਵਰਖਾ ਤੋਂ ਬਚਦੇ ਹੋਏ ਕਾਰਬਨ-ਅਮੀਰ ਜਾਂ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ-ਅਮੀਰ ਐਸ ਪੜਾਅ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਆਮ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਭੋਜਨ, ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥ, ਦਵਾਈਆਂ, ਮੈਡੀਕਲ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਉਪਕਰਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਲੇਖ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਸਟੀਲ ਦੇ ਉਪਯੋਗ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰੇਗਾ.
ਸਟੀਲ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ structਾਂਚਾਗਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਜਾਂ ਸਜਾਵਟੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਜੋਂ ਵਰਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਖਾਸ ਉਦਾਹਰਣ ustਸਟਨੇਟਿਕ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਫਰੰਟ ਕਵਰ ਅਤੇ ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਫੈਂਟਮ ਦੇ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਇਨਸਰਟਸ ਹੈ. ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਫੇਰੀਟਿਕ ਸਟੀਲ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਫੇਰੀਟਿਕ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਮੈਨੀਫੋਲਡ, ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਸਾਈਲੈਂਸਰ ਵਰਗੇ ਹਿੱਸੇ ਸਾਰੇ ਏਆਈਐਸਆਈ 409 ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੇ ਸਟੀਲ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡੁਪਲੈਕਸ ਸਟੀਲ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਡੁਪਲੈਕਸ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਣੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਹਿੱਸੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਨ. ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ ਸਖਤ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਟੀਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਇੱਕ ਉੱਤਮ ਮੌਕਾ ਹੈ.
ਮਕੈਨੀਕਲ ਰਗੜ ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਰੋਧ ਦੀ ਨਵੀਂ ਸਰਹੱਦ
ਆਓ ਇੱਕ ਖਾਸ ਉਦਾਹਰਣ ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੀਏ. ਇੱਕ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਬੀਅਰਿੰਗਸ ਤਿਆਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਐਸ 3 ਪੀ ਲਾਈਨ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਤਪਾਦਿਤ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਬੀਅਰਿੰਗਸ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਐਸ 3 ਪੀ ਸਟੀਲ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੰਪੂਰਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ. ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗਜ਼ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਖਤ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਬੇਅਰਿੰਗ 240,000 ਕਾਰਜਾਂ ਦੇ ਬਾਅਦ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹੀਰੇ ਵਰਗੀ ਕਾਰਬਨ ਕੋਟਿੰਗ (ਡੀਐਲਸੀ) ਸਮਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ 74 ਮਿਲੀਅਨ ਕਾਰਜਾਂ ਦੇ ਬਾਅਦ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਸਤਹ ਦੇ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਸਖਤ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਲਾਈਫ ਪਿਛਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਰਿਕਾਰਡ ਤੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਜੇ ਵੀ 560 ਮਿਲੀਅਨ ਕਾਰਜਾਂ ਦੇ ਬਾਅਦ ਚੱਲ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਡੀਐਲਸੀ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਉੱਚੀਆਂ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਇਸਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਐਸ ਪੜਾਅ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਐਸ 3 ਪੀ ਇਲਾਜ ਸਟੀਲ ਦੇ ਸਟੀਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਕਠੋਰਤਾ, ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਥਕਾਵਟ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਵਧੇਰੇ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਖੇਤਰ
ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ ਸਤਹ ਸਖਤ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਬਣੀ 10-40μm ਵਿਸਤਾਰ ਪਰਤ ਦਾ ਮੁੱਖ ਲਾਭ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੰਭਾਵਤ ਡੀਲਮੀਨੇਸ਼ਨ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਦਮੇ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਸਦਮੇ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੀ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਐਸ ਪੜਾਅ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ 1000HV0.05 ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਫਿਰ ਵੀ ਇਹ ਤੇਜ਼ ਭੱਠੀ ਲੋਡ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪਲਾਸਟਿਟੀ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਉੱਚ-ਉਪਜ, ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਮੌਜੂਦਾ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ, ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਐਸ 3 ਪੀ ਛੋਟੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਸਖਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲਾਗਤ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਸਖਤ ਸਟੀਲ ਸਟੀਲ ਵਧੇਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.
ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਤੇ ਖੁਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰੋ
ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਮਕੈਨੀਕਲ ਮੂਵਿੰਗ ਪਾਰਟਸ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚ ਖੋਰ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਹਨ. ਸੜਕ 'ਤੇ ਲੂਣ ਜਾਂ ਤੱਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਨਾਲ ਵੱਖ -ਵੱਖ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਖੋਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅੰਦਰ ਖਰਾਬ ਬਾਇਓਫਿਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਿੱਸੇ ਵੀ ਖੋਰ ਦੇ ਹੋਰ ਰੂਪਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਪਾਵਰ ਕੁਨੈਕਟਰਾਂ ਲਈ, ਸਕ੍ਰੈਚ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਲਾਜ ਨਾ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਤਹਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੀ ਕਾਰਬੁਰਾਈਜ਼ਡ ਸਤਹਾਂ ਦੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਫਾਇਦੇ ਹਨ. ਏਐਸਟੀਐਮ ਜੀ 316 ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਏਆਈਐਸਆਈ 98 ਐਲ ਸਟੀਲ ਦੇ ਟੈਸਟ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਲਾਜ ਨਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਤਹ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਇਲਾਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਕ੍ਰੈਚ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਤਣਾਅ ਦੇ ਮੁੱਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਇਲਾਜ ਨਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਟੀਲ ਨੂੰ 45.5MPa ਤੇ ਖੁਰਚਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਾਰਬੁਰਾਈਜ਼ਡ ਸਤਹ ਨੂੰ 842.5MPa ਤੇ ਖੁਰਚਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਮੁੱਲ ਸਮਗਰੀ ਦੀ ਉਪਜ ਸ਼ਕਤੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਿਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਵਿਕਲਪਕ ਪਰਤ
ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੰਤ-ਜੀਵਨ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਜਾਂ ਖਤਰਨਾਕ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਪਾਬੰਦੀ (RoHS) ਦੇ ਕਾਰਨ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਨੇ ਹਾਰਡ ਕ੍ਰੋਮ ਕੋਟਿੰਗਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਖੋਰ-ਰੋਧਕ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੇ ਇਸ ਬਦਲ ਦੇ ਦੋ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਾਸ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਹੋਰ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ -ਰਹਿਤ ਨਿੱਕਲ ਪਲੇਟਿੰਗ, ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਵਿਸਤਾਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਸਮਗਰੀ ਨੂੰ ਸ਼ੁੱਧ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਪਰਤ ਸਟੀਲ ਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ. ਪਰਤ ਦੀ ਕਠੋਰ ਪਰਤ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਵਧੇਰੇ ਸੰਘਣੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ S3P ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਧੂਰੀ ਪਰਤ ਦੇ ਜੋਖਮ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੇ ਬਾਅਦ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਾ ਹੋਣਾ S3P ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਇੱਕ ਫਾਇਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਮੁੱਚੀ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਜਿਓਮੈਟਰੀਜ਼, ਤਿੱਖੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ structuresਾਂਚਿਆਂ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਟਿੰਗ ਲਈ ਅਸੰਭਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਦਰਅਸਲ, ਪ੍ਰਸਾਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ ਐਸ 3 ਪੀ ਸਤਹ ਸਖਤ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਸਮਗਰੀ ਦਾ ਇਲਾਜ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਭੱਠੀ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਕਠੋਰ ਜ਼ੋਨ ਬਿਨ੍ਹਾਂ ਚੀਰ ਜਾਂ ਡੀਲੇਮੀਨੇਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਗਾੜਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਨੁਕਸ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਕੋਟਿੰਗ ਜਾਂ ਹੋਰ ਪ੍ਰਸਾਰ-ਅਧਾਰਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਲਾਭ ਹੈ. ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਇਕੋ ਜਿਹਾ ਕਠੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਲਾਭ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੋਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. 60μm ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਨਾਲ ਛੇਕ ਨੂੰ ਸਤਹ ਕਠੋਰ ਕਰਨਾ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਵਿਲੱਖਣ ਯੋਗਤਾ ਹੈ. ਖ਼ਾਸਕਰ ਜਦੋਂ ਉੱਚ ਚੱਕਰ ਝੁਕਣ ਵਾਲੀ ਥਕਾਵਟ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਸਖਤ ਕ੍ਰੋਮਿਅਮ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪਰਤ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਉੱਚ ਜੋਖਮ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਧਿਐਨ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਪਰਤ ਦੀ ਉੱਚ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਾਕਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਥਕਾਵਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਣਾਅ ਦਾ ਪੱਧਰ ਜੋ ਦਰਾੜ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਰਮ ਪਰਤ ਤੋਂ ਸਖਤ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਖੇਤਰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਬਿੰਦੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਟਿੰਗ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਦਰਾਰਾਂ ਨਰਮ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਫੈਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਥਕਾਵਟ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਹੋਰ ਸੀਲਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਾਦਾ ਬੀਅਰਿੰਗਸ
ਸਤਹ ਕਠੋਰ ਸਟੀਨਲ ਸਟੀਲ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਾਰਜ ਖੇਤਰ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗਜ਼ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸੀਲਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਟੀਕੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਜਾਂ ਫਾਰਮਾਸਿceuticalਟੀਕਲ ਪੰਪਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਲੀਨੀਅਰ ਡਰਾਈਵ ਵੀ ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਤੋਂ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਧਾਤ-ਧਾਤ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਦੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਪਹਿਨਣ ਦਰ ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਖੁਰਚਿਆਂ ਦੇ ਖਾਤਮੇ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਪਾਲੀਮਰ ਮੋਹਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ uralਾਂਚਾਗਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਸਮਝਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ 3 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.
ਬਸੰਤ ਥਕਾਵਟ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ
ਕਾਰਬਨ-ਅਮੀਰ ਐਸ ਪੜਾਅ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਟੀਲ ਦੀ ਉੱਚ ਥਕਾਵਟ ਦੀ ਸੀਮਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਬਸੰਤ ਦੇ ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਬਸੰਤ ਦੇ ਆਕਾਰ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਬਸੰਤ ਸਥਿਰਤਾ ਵੀ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਬਸੰਤ ਦਾ ਆਕਾਰ ਜਿੰਨਾ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਬਸੰਤ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ 'ਤੇ ਸਤਹ ਕਠੋਰ ਇਲਾਜ ਦਾ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਏਆਈਐਸਆਈ 304 ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਫਿਲਮ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਐਸ ਪੜਾਅ ਦੇ ਅਧਿਐਨ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਤਣਾਅ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ 600 ਐਮਪੀਏ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇਲਾਜ ਦੇ 1500 ਐਮਪੀਏ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਦੁਹਰਾਉਣਯੋਗ ਅਤੇ ਘੱਟ ਲਾਗਤ
ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੀ ਸਤਹ ਸਖਤ ਕਰਨ ਦਾ ਇਲਾਜ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਆਪਣੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਬਿਹਤਰ ਪਹਿਨਣ, ਘਸਾਉਣ, ਥਕਾਵਟ ਅਤੇ ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਸਤਹ ਦੇ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਰਹਿਤ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹਿੱਸਿਆਂ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਤਹ-ਸਖਤ ਸਟੀਨਲ ਸਟੀਲ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਸਮਗਰੀ ਹੈ. ਉਪਰੋਕਤ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਦਾਹਰਣਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਚ ਤਣਾਅਪੂਰਨ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਾਲੇ ਪਾਵਰ ਕਨੈਕਟਰ, ਸਟੀਲ ਫਿ fuelਲ ਉਪਕਰਣ ਜੋ ਬਲੌਕ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ, ਉੱਚ ਥਕਾਵਟ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਾਲੇ ਚਸ਼ਮੇ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਝਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਤਹ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਸਖਤ ਹੋਣ ਦਾ ਇਲਾਜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਵੱਖ ਵੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇਕਸਾਰ, ਦੁਹਰਾਉਣ ਯੋਗ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇ. ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਕਾਰ ਦਾ ਟੁੱਟਣਾ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਣਾ ਇੱਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹਾਦਸਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੀ ਸਤਹ ਸਖਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੁਆਰਾ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕਠੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਰਥ ਵਿਵਸਥਾ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਇਸ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ S3P ਸਤਹ ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਸਖਤ ਕਰਨ ਦਾ ਇਲਾਜ ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਤੇ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਦੁਬਾਰਾ ਛਾਪਣ ਲਈ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਸ ਲੇਖ ਦਾ ਸਰੋਤ ਅਤੇ ਪਤਾ ਰੱਖੋ: ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਸ ਸਤਹ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਸਖਤ ਇਲਾਜ
ਮਿੰਘੇ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਪਾਰਟਸ (ਮੈਟਲ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ) ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਹਨ ਪਤਲੀ-ਵਾਲ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ,ਹੌਟ ਚੈਂਬਰ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ,ਕੋਲਡ ਚੈਂਬਰ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ), ਰਾ Serviceਂਡ ਸਰਵਿਸ (ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਸਰਵਿਸ,ਸੀ ਐਨ ਸੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ,ਮੋਲਡ ਬਣਾਉਣਾ, ਸਤਹ ਦਾ ਇਲਾਜ) .ਕੋਈ ਵੀ ਕਸਟਮ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ, ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਜਾਂ ਜ਼ਾਮਕ / ਜ਼ਿੰਕ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸਵਾਗਤ ਹਨ.
ਆਈਐਸਓ 9001 ਅਤੇ ਟੀ ਐਸ 16949 ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਧੀਨ, ਸਾਰੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਸੈਂਕੜੇ ਐਡਵਾਂਸਡ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ, 5-ਐਕਸਿਸ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਬਲਾਸਟ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਅਲਟਰਾ ਸੋਨਿਕ ਵਾਸ਼ਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਤਕ. ਮਿਿੰਗ ਕੋਲ ਨਾ ਸਿਰਫ ਉੱਨਤ ਉਪਕਰਣ ਹਨ ਬਲਕਿ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਵੀ ਹਨ. ਗਾਹਕ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਸੱਚ ਕਰਨ ਲਈ ਤਜ਼ਰਬੇਕਾਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ, ਅਪਰੇਟਰਾਂ ਅਤੇ ਇੰਸਪੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਟੀਮ.
ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਨਿਰਮਾਤਾ. ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਲਡ ਚੈਂਬਰ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਪਾਰਟਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ 0.15 lbs. ਤੋਂ 6 ਪੌਂਡ., ਤੇਜ਼ ਤਬਦੀਲੀ ਸੈਟ ਅਪ, ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ. ਵੈਲਯੂ ਐਡਿਡ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿਚ ਪਾਲਿਸ਼ਿੰਗ, ਕੰਬਣੀ, ਡਿਬ੍ਰਿੰਗ, ਸ਼ਾਟ ਬਲਾਸਟਿੰਗ, ਪੇਂਟਿੰਗ, ਪਲੇਟਿੰਗ, ਕੋਟਿੰਗ, ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਟੂਲਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਸਮਗਰੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕੀਤੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ 360, 380, 383, ਅਤੇ 413 ਵਰਗੀਆਂ ਅਲੋਏ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.
ਜ਼ਿੰਕ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸਹਾਇਤਾ / ਸਮਕਾਲੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸੇਵਾਵਾਂ. ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਜ਼ਿੰਕ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੇ ਕਸਟਮ ਨਿਰਮਾਤਾ. ਮਾਇਨੇਚਰ ਕਾਸਟਿੰਗਜ਼, ਹਾਈ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗਸ, ਮਲਟੀ-ਸਲਾਈਡ ਮੋਲਡ ਕਾਸਟਿੰਗਸ, ਰਵਾਇਤੀ ਮੋਲਡ ਕਾਸਟਿੰਗਸ, ਯੂਨਿਟ ਡਾਈ ਅਤੇ ਸੁਤੰਤਰ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗਸ ਅਤੇ ਕੈਵਟੀ ਸੀਲਡ ਕਾਸਟਿੰਗਸ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ +/- 24 ਇੰਨ ਵਿੱਚ 0.0005 ਇੰਚ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਆਈਐਸਓ 9001: 2015 ਡਾਈ ਕਾਸਟ ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਦੇ ਪ੍ਰਮਾਣਤ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚ 200 ਟਨ ਗਰਮ ਚੈਂਬਰ ਅਤੇ 3000 ਟਨ ਕੋਲਡ ਚੈਂਬਰ, ਟੂਲਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਪਾਲਿਸ਼ਿੰਗ, ਮੋਲਡਿੰਗ, ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ, ਪਾ powderਡਰ ਅਤੇ ਤਰਲ ਪੇਟਿੰਗ, ਸੀਐਮਐਮ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਨਾਲ ਪੂਰਾ QA ਸ਼ਾਮਲ , ਅਸੈਂਬਲੀ, ਪੈਕਜਿੰਗ ਅਤੇ ਸਪੁਰਦਗੀ.
ITAF16949 ਪ੍ਰਮਾਣਤ ਅਤਿਰਿਕਤ ਕਾਸਟਿੰਗ ਸੇਵਾ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਾਸਟਿੰਗ,ਰੇਤ ਸੁੱਟਣਾ,ਗਰੈਵਿਟੀ ਕਾਸਟਿੰਗ, ਫੋਮ ਕਾਸਟਿੰਗ ਗੁੰਮ ਗਈ,ਸੈਂਟਰਫਿugਗਲ ਕਾਸਟਿੰਗ,ਵੈੱਕਯੁਮ ਕਾਸਟਿੰਗ,ਸਥਾਈ ਮੋਲਡ ਕਾਸਟਿੰਗ, .ਕੈਪਿਲਿਟੀਜ ਵਿੱਚ ਈ.ਡੀ.ਆਈ., ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ, ਠੋਸ ਮਾਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.
ਕਾਸਟਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਅਧਿਐਨ ਇਸਦੇ ਲਈ: ਕਾਰਾਂ, ਸਾਈਕਲ, ਜਹਾਜ਼, ਸੰਗੀਤ ਯੰਤਰ, ਵਾਟਰਕ੍ਰਾਫਟ, ਆਪਟੀਕਲ ਉਪਕਰਣ, ਸੈਂਸਰ, ਮਾੱਡਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਉਪਕਰਣ, ਘੇਰੇ, ਘੜੀਆਂ, ਮਸ਼ੀਨਰੀ, ਇੰਜਣਾਂ, ਫਰਨੀਚਰ, ਗਹਿਣਿਆਂ, ਜਿਗਸ, ਦੂਰ ਸੰਚਾਰ, ਲਾਈਟਿੰਗ, ਮੈਡੀਕਲ ਉਪਕਰਣ, ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫਿਕ ਉਪਕਰਣ, ਰੋਬੋਟਸ, ਮੂਰਤੀਆਂ, ਧੁਨੀ ਉਪਕਰਣ, ਖੇਡ ਉਪਕਰਣ, ਟੂਲਿੰਗ, ਖਿਡੌਣੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ.
ਅਸੀਂ ਅੱਗੇ ਕੀ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ?
Home ਹੋਮਪੇਜ ਤੇ ਜਾਓ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਚੀਨ
→ਕਾਸਟਿੰਗ ਪਾਰਟਸਪਤਾ ਲਗਾਓ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕੀ ਕੀਤਾ ਹੈ.
Ala ਇਸ ਬਾਰੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੁਝਾਅ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਸੇਵਾਵਾਂ
By ਮਿਨਗੇ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਨਿਰਮਾਤਾ | ਵਰਗ: ਮਦਦਗਾਰ ਲੇਖ |ਪਦਾਰਥ ਟੈਗਸ: ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਕਾਸਟਿੰਗ, ਜ਼ਿੰਕ ਕਾਸਟਿੰਗ, ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਕਾਸਟਿੰਗ, ਟਾਈਟਨੀਅਮ ਕਾਸਟਿੰਗ, ਸਟੀਲ ਕਾਸਟਿੰਗ, ਪਿੱਤਲ ਕਾਸਟਿੰਗ,ਕਾਂਸੀ ਦੀ ਕਾਸਟਿੰਗ,ਵੀਡੀਓ ਕਾਸਟ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ,ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ,ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਟਿੱਪਣੀ ਬੰਦ
