ਉਸਾਰੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੇ ਰੱਖ -ਰਖਾਅ ਵਿੱਚ 14 ਆਮ ਗਲਤ ਆਦਤਾਂ

ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਲਈ, ਨੁਕਸਦਾਰ ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੀ ਬਿਹਤਰ ਮੁਰੰਮਤ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ ਇਹ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਨੁਕਤਾ ਹੈ. ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ, ਨੁਕਸਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਛੁਪੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਰੱਖ -ਰਖਾਅ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸਾਧਨ ਹੈ.

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਘਰੇਲੂ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਰੱਖ -ਰਖਾਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਪੈਮਾਨਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਰੱਖ -ਰਖਾਵ ਉਦਯੋਗ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਦੇਰ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਰੱਖ -ਰਖਾਅ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਖਰਾਬ ਮਕੈਨੀਕਲ ਰੱਖ -ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਮਾੜੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਵੱਲ ਖੜਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੇ ਵੱਡੇ ਹਾਦਸੇ ਵੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

1. ਗਲਤੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਗਲਤੀਆਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਅੰਨ੍ਹੇਵਾਹ ਦੂਰ ਕਰੋ

ਕੁਝ ਰੱਖ ਰਖਾਵ ਕਰਮਚਾਰੀ ਉਸਾਰੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੇ structureਾਂਚੇ ਅਤੇ ਸਿਧਾਂਤ ਬਾਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਨੁਕਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਾ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਅਤੇ ਨੁਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸਹੀ determineੰਗ ਨਾਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ. ਉਹ "ਲਗਭਗ, ਲਗਭਗ" ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਨਾਲ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਨੂੰ ਅੰਨ੍ਹੇਵਾਹ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਅਸਲ ਨੁਕਸ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਇਹ ਵੀ ਦੇਖਭਾਲ ਦੇ ਮਾੜੇ ਹੁਨਰ ਅਤੇ ਕਾਰੀਗਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਨਵੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋਈਆਂ ਹਨ.

ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਕੋਈ ਟੈਸਟਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੇ structureਾਂਚੇ ਅਤੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਰਵਾਇਤੀ ਨੁਕਸ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਅਤੇ ਸਾਧਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੰਭਾਵਤ ਸਥਾਨ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ. ਜਿੱਥੇ ਅਸਫਲਤਾ ਆਈ.
    
ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, "ਹਟਾਉਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ" ਅਤੇ "ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਵਿਧੀ" ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਧਾਰਨ ਤੋਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ, ਪਹਿਲੀ ਦਿੱਖ, ਫਿਰ ਅੰਦਰੂਨੀ, ਪਹਿਲੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਫਿਰ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹਨ. "ਅੰਨ੍ਹੇਵਾਹ ਭੰਗ ਕਰਨ ਅਤੇ ਭੰਗ ਕਰਨ ਅਤੇ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ" ਨਾ ਕਰੋ. ".

2. ਅੰਨ੍ਹੇਵਾਹ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ, ਅੰਨ੍ਹੇਵਾਹ "ਹਿੱਸੇ ਬਦਲੋ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ"

ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੀਆਂ ਖਾਮੀਆਂ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਕੁਝ ਰੱਖ -ਰਖਾਵ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਬਦਲਾਅ ਟੈਸਟ ਦੀ ਵਿਧੀ ਅਪਣਾਈ ਹੈ. ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਉਹ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਹਿੱਸੇ ਜੋ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਇੱਕ ਕਰਕੇ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਨਤੀਜਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਨਾ ਸਿਰਫ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ, ਬਲਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਜੋ ਇੱਛਾ ਨਾਲ ਬਦਲੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ.

ਦੇਖਭਾਲ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਸਥਾਨ ਦਾ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਵਰਤਾਰੇ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਮੁਰੰਮਤ ਯੋਗ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਅਪਣਾਏ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਅੰਨ੍ਹੇ ਬਦਲਣ ਦੇ ਅਭਿਆਸ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

3. ਨਵੇਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨਾ ਕਰੋ, ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ

ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕੁਝ ਰੱਖ -ਰਖਾਵ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨਵੇਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲੈਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਪਹੁੰਚ ਗੈਰ ਵਿਗਿਆਨਕ ਹੈ. ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਵੇਚੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਸਮਾਨ ਹੈ. ਕੁਝ ਨਕਲੀ ਅਤੇ ਘਟੀਆ ਹਿੱਸੇ ਮਿਲਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਲੰਮੇ ਸਟੋਰੇਜ ਸਮੇਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਏ ਹਨ. ਜੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਤਾਂ ਉਹ ਅਕਸਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ.
     
ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਟੈਸਟਾਂ ਸਮੇਤ ਨਵੇਂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਜਾਂਚਾਂ ਅਤੇ ਟੈਸਟਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਨਵੀਂ ਉਪਕਰਣ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੁਆਰਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਬੇਲੋੜੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ.

4. ਐਕਸੈਸਰੀ ਮਾਡਲ, ਬਦਲ ਜਾਂ ਐਕਸੈਸਰੀ ਦੀ ਗਲਤ ਵਰਤੋਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਨਾ ਦਿਓ

ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਬਦਲੀ ਜਾਂ ਦੁਰਵਰਤੋਂ ਅਜੇ ਵੀ ਆਮ ਹੈ. ਕੁਝ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦਾ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬਦਲਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਪਰ ਲੰਮੀ ਮਿਆਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਅਤੇ ਮਦਦਗਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੋ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ.

ਕੁਝ ਰੱਖ ਰਖਾਵ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ structureਾਂਚੇ ਅਤੇ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਦੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸਮਝ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੇ, ਪਰ ਉਹ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ. ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਸਲ ਮਾਡਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਹੋਰ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਗਲਤ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿਓ.

5. ਬੋਲਟ ਦੀ ਚੋਣ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਨਾ ਦਿਓ

ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੇ ਰੱਖ ਰਖਾਵ ਵਿੱਚ, ਬੋਲਟ ਦੀ ਅੰਨ੍ਹੇਵਾਹ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਘਟਨਾ ਅਜੇ ਵੀ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹੈ. ਬੋਲਟ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਤਕਨੀਕੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਦੇਖਭਾਲ ਦੇ ਬਾਅਦ ਅਕਸਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬੋਲਟ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ ਬੋਲਟ, ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਬੋਲਟ, ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਬੋਲਟ, ਫਲਾਈਵੀਲ ਬੋਲਟ, ਫਿ fuelਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਫਿਕਸਿੰਗ ਬੋਲਟ, ਆਦਿ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਮਗਰੀ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸ਼ੀਅਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉ.
    
ਅਸਲ ਰੱਖ -ਰਖਾਵ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਕੁਝ ਰੱਖ -ਰਖਾਵ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪਤਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਬੋਲਟ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਗੁੰਮ ਹਨ, ਉਹ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਮਿਆਰੀ ਬੋਲਟ ਨਹੀਂ ਲੱਭ ਸਕਦੇ, ਕੁਝ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਬੇਤਰਤੀਬੇ ਹੋਰ ਬੋਲਟ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਬੋਲਟ ਮਾੜੀ ਸਮਗਰੀ ਜਾਂ ਅਯੋਗ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਨ. ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੀ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਲੁਕੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਦੀ ਹੈ. ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਜਦੋਂ ਬੋਲਟ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਗੁੰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਬਦਲੋ, ਅਤੇ ਬੋਲਟ ਦੀ ਅੰਨ੍ਹੇਵਾਹ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ.

6. ਬਿਹਤਰ ਬੋਲਟ ਕੱਸਣ ਦੀ ਵਿਧੀ

ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੇ ਵੱਖ -ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਫਿਕਸਿੰਗ ਜਾਂ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟ ਟੌਰਕ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਿ fuelਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਫਿਕਸਿੰਗ ਬੋਲਟ, ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਬੋਲਟ, ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਬੋਲਟ, ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਬੋਲਟ, ਆਦਿ. ਕੱਸਣਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ. ਆਰਡਰ.
        
ਕੁਝ ਰੱਖ -ਰਖਾਵ ਕਰਮਚਾਰੀ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਜੋ ਕੋਈ ਵੀ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਕੱਸ ਸਕਦਾ ਹੈ ਉਹ ਅਪ੍ਰਸੰਗਕ ਹੈ. ਉਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਟਾਰਕ ਅਤੇ ਕ੍ਰਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੱਸਦੇ ਨਹੀਂ ਹਨ (ਕੁਝ ਟੌਰਕ ਅਤੇ ਕ੍ਰਮ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਸਮਝਦੇ), ਟੌਰਕ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) ਰੈਂਚਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ, ਜਾਂ ਆਪਣੀ ਮਰਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਾਅਦ ਦੇ ਬਰਨਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ, ਭਾਵਨਾ ਦੁਆਰਾ ਕੱਸੋ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕੱਸਣ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਅੰਤਰ. ਟਾਰਕ.
     
ਜੇ ਟਾਰਕ ਨਾਕਾਫੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੋਲਟ looseਿੱਲੇ ਪੈਣ ਦਾ ਖਤਰਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ, looseਿੱਲੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਝਾੜੀਆਂ, ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ ਅਤੇ ਹਵਾ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ; ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟਾਰਕ ਕਾਰਨ ਬੋਲਟ ਖਿੱਚੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਿਗੜ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਟੁੱਟ ਵੀ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਧਾਗੇ ਵਾਲੇ ਛੇਕ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ, ਛੋਟੇ ਜਾਂ ਗਲਤ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਵਾਲੇ ਟੌਰਕ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਟਾਰਕ ਅਤੇ ਕ੍ਰਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਸਖਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

7. ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਫਿੱਟ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਨਾ ਦਿਓ

ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ ਮੇਲਿੰਗ ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ "ਟ੍ਰਿਪਲ ਕਲੀਅਰੈਂਸ", ਪਿਸਟਨ ਹੈਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਵਾਲਵ ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਪਲੰਜਰ ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਬ੍ਰੇਕ ਸ਼ੂ ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਇਵਡ ਗੀਅਰ ਮੈਸ਼ਿੰਗ ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਐਕਸੀਅਲ ਅਤੇ ਰੇਡੀਅਲ ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਹਨ. ਵਾਲਵ ਗਾਈਡ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਗਾਈਡ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੀਆਂ ਸਖਤ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ. ਮਾਪ ਰੱਖ -ਰਖਾਅ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹ ਹਿੱਸੇ ਜੋ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਜਾਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
     
ਅਸਲ ਰੱਖ ਰਖਾਵ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ, ਫਿਟ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਮਾਪੇ ਬਿਨਾਂ ਅੰਨ੍ਹੇਵਾਹ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗਜ਼ ਦੇ ਛੇਤੀ ਪਹਿਨਣ ਜਾਂ ਖ਼ਤਮ ਹੋਣ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ ਦੇ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਜਲਣ, ਚਾਲੂ ਜਾਂ ਡੀਫਲੇਗਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ, ਟੁੱਟੀਆਂ ਪਿਸਟਨ ਦੀਆਂ ਮੁੰਦਰੀਆਂ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ, ਅਤੇ ਹਵਾ ਲੀਕੇਜ ਅਤੇ ਹੋਰ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ, ਕਈ ਵਾਰ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਅਣਉਚਿਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕਾਰਨ ਵੀ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗੰਭੀਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ.

8. ਅਣ -ਜੋੜੇ, ਸਮਾਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਜਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਬਦਲੀ

ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਜੋੜਿਆਂ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਲੰਜਰ ਜੋੜਾ, ਡਿਲਿਵਰੀ ਵਾਲਵ ਜੋੜਾ, ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਇੰਜੈਕਟਰ ਸੂਈ ਵਾਲਵ ਜੋੜਾ; ਡਰਾਈਵ ਐਕਸਲ ਦੇ ਮੁੱਖ ਰੀਡਿerਸਰ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਇਵਡ ਗੀਅਰਸ; ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਬਲਾਕ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ; ਪੂਰੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੀਅਰ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸਲੀਵ. ਇਹ ਮੇਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਿਤ ਹੋਣ' ਤੇ ਜੋੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਤਾਲਮੇਲ ਬਹੁਤ ਸਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਜੋੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. , ਅਦਲਾ -ਬਦਲੀ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ.
     
ਕੁਝ ਅੰਤਰ-ਸਹਿਯੋਗੀ ਹਿੱਸੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਝਾੜੀ ਅਤੇ ਜਰਨਲ, ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸੀਟ, ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਹੈਡ ਕਵਰ ਅਤੇ ਸ਼ਾਫਟ, ਆਦਿ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਚੱਲਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਬਾਅਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇਖਭਾਲ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵੱਲ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੋੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਹੋਵੋ, ਸਕਿਵਰ ਨਾ ਬਣਾਉ.
      
ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਡੰਡੇ, ਪਿਸਟਨ, ਫੈਨ ਬੈਲਟ, ਹਾਈ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ, ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਕੇਂਦਰੀ ਰੋਟਰੀ ਸੰਯੁਕਤ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਸੀਲਾਂ, ਬੁਲਡੋਜ਼ਰ ਮੁੱਖ ਕਲਚ ਰਬੜ ਦੇ ਕੱਪੜੇ ਦੇ ਜੋੜ, ਆਦਿ, ਇਹ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਸਮੂਹ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਜੇ ਉਹ ਨੁਕਸਾਨੇ ਗਏ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀ ਹੋਵੇਗੀ. , ਨਵੇਂ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ, ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਪੱਧਰ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅਸਥਿਰ ਸੰਚਾਲਨ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ, ਲੋਡ ਦੀ ਗੰਭੀਰ ਤਵੱਜੋ, ਅਤੇ ਬਦਲੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨਗੇ.
       
ਅਸਲ ਰੱਖ -ਰਖਾਵ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ, ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਉਪਰੋਕਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਅਣ -ਜੋੜੇ ਜਾਂ ਸੰਪੂਰਨ ਸਮੂਹਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਅਸਧਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਲੋਕ ਤਕਨੀਕੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਸਮਝਦੇ. ਇਹ ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੀ ਸਾਂਭ -ਸੰਭਾਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਜੀਵਨ ਛੋਟਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦੀ ਘਟਨਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

9. ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਹਿੱਸੇ ਉਲਟੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ

ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਖਤ ਰੁਝਾਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਸਿਰਫ ਜਦੋਂ ਉਹ ਸਹੀ installedੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਹਿੱਸੇ ਸਹੀ ੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀਆਂ ਬਾਹਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤੌਰ ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਸਲ ਕੰਮ ਵਿੱਚ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਕਸਰ ਉਲਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਛੇਤੀ ਨੁਕਸਾਨ, ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ, ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਨੂੰ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਹਾਦਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਹਿੱਸੇ ਇਕੱਠੇ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਰੱਖ -ਰਖਾਵ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ structureਾਂਚੇ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਦਿਸ਼ਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅੰਨ੍ਹੇਵਾਹ ਸਥਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ.

10. ਅਨਿਯਮਿਤ ਸਾਂਭ -ਸੰਭਾਲ ਦੇ ,ੰਗ, "ਲੱਛਣਾਂ ਦਾ ਇਲਾਜ ਕਰਦੇ ਹਨ ਪਰ ਮੂਲ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ"

ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਕੁਝ ਰੱਖ -ਰਖਾਵ ਕਰਮਚਾਰੀ ਸਹੀ ਰੱਖ -ਰਖਾਵ ਦੇ takeੰਗ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦੇ, ਇਹ ਮੰਨਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਉਪਾਅ ਸਰਬ ਸ਼ਕਤੀਮਾਨ ਹਨ, "ਰੱਖ -ਰਖਾਵ" ਨੂੰ "ਐਮਰਜੈਂਸੀ" ਨਾਲ ਬਦਲਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ "ਲੱਛਣਾਂ ਦਾ ਇਲਾਜ ਕਰਨਾ ਪਰ ਮੂਲ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ" ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਰਤਾਰੇ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਅਕਸਰ ਆਉਣ ਵਾਲੀ "ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਮੁਰੰਮਤ" ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ. ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਕੁਝ ਰੱਖ -ਰਖਾਵ ਕਰਮਚਾਰੀ ਮੁਸੀਬਤ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਅਕਸਰ "ਵੈਲਡਿੰਗ ਟੂ ਡੈਥ" ਦੀ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ.
       
ਇਹ ਅਨਿਯਮਿਤ ਰੱਖ -ਰਖਾਵ ਦੇ canੰਗ ਸਿਰਫ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ. ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੱਭਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਯਮਤ ਦੇਖਭਾਲ ਦੇ adoptedੰਗ ਅਪਣਾਏ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰੱਖ -ਰਖਾਵ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਆਕਰਸ਼ਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

11. ਗੈਸਕੇਟ ਦੀ ਅਨਿਯਮਿਤ ਵਰਤੋਂ

ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀਆਂ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੇ ਗੈਸਕੇਟ ਹਨ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਐਸਬੈਸਟਸ ਪੈਡ, ਰਬੜ ਦੇ ਪੈਡ, ਗੱਤੇ ਦੇ ਪੈਡ, ਕਾਰਕ ਪੈਡ, ਫੀਲਡ ਪੈਡ, ਅਲੌਹ ਧਾਤ ਦੇ ਪੈਡ (ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਪੈਡ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਪੈਡ), ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਚਮੜੀ (ਸਟੀਲ ਦੀ ਚਮੜੀ) ਐਸਬੈਸਟਸ ਪੈਡ, ਇਨਸੂਲੇਟਿੰਗ ਪੈਡ, ਸਪਰਿੰਗ ਪੈਡ, ਫਲੈਟ ਪੈਡ, ਆਦਿ. .
      
ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਮੇਲ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤੇਲ, ਪਾਣੀ, ਹਵਾ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਦੀ ਵਰਤੋਂ tightਿੱਲੀ ਹੋਣ ਅਤੇ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਗਾਸਕੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਮੌਕੇ ਲਈ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਨਿਯਮ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਹਨ. ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਿੱਚ, ਗੈਰ-ਮਿਆਰੀ ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਗੈਸਕੇਟ ਦੀ ਗੜਬੜ ਵਾਲੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਘਟਨਾ ਅਜੇ ਵੀ ਵਧੇਰੇ ਗੰਭੀਰ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮੇਲ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਦੇ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਲੀਕੇਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੋਲਟ ਅਤੇ ਗਿਰੀਦਾਰ theਿੱਲੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. Constructionਿੱਲੀ, ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੀ ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ.
      
ਜੇ ਇੰਜਣ ਦਾ ਸਿਲੰਡਰ ਗੈਸਕੇਟ ਬਹੁਤ ਮੋਟਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ ਘੱਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇਗਾ; ਇੰਜੈਕਟਰ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਦੀ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਸਤਹ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਗੈਸਕੇਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਜੇ ਇਸਦੀ ਬਜਾਏ ਐਸਬੈਸਟਸ ਗੈਸਕੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਮਾੜੀ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਅਤੇ ਇੰਜੈਕਟਰ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗੀ; ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਦੀ ਸੰਯੁਕਤ ਸਤਹ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਗੈਸਕੇਟ ਬਹੁਤ ਮੋਟਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਦਾ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
      
ਜੇ ਸਪਰਿੰਗ ਗਾਸਕੇਟ, ਲੌਕਿੰਗ ਗਾਸਕੇਟ, ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਗੈਸਕੇਟ ਇੰਸਟਾਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋੜ ਸੰਯੁਕਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ looseਿੱਲੇ ਪੈਣ ਜਾਂ ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ ਹੋਣ ਦਾ ਖਤਰਾ ਹੈ; ਗੈਸਕੇਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਮੋਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਭੁੱਲ ਜਾਣ ਕਾਰਨ, ਤੇਲ ਦਾ ਰਸਤਾ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਰਸਤਾ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਸਾੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਫੜਦਾ ਹੈ. ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਨੂੰ ਉਬਾਲਣ ਦਾ ਵਰਤਾਰਾ ਵੀ ਅਕਸਰ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਬਹੁਤੇ ਰੱਖ ਰਖਾਵ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ "ਸ਼ਿਮ ਛੋਟੇ ਹਨ ਪਰ ਉਪਯੋਗੀ ਹਨ."

13. "ਛੋਟੇ ਟੁਕੜਿਆਂ" ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਕਦਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਕਿਉਂਕਿ "ਛੋਟੇ" "ਵੱਡੇ" ਨੂੰ ਗੁਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ

ਰੱਖ -ਰਖਾਵ ਕਾਰਜਾਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਕੁਝ ਰੱਖ -ਰਖਾਵ ਕਰਮਚਾਰੀ ਅਕਸਰ ਸਿਰਫ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪਾਂ, ਬਾਲਣ ਡਿਲਿਵਰੀ ਪੰਪਾਂ, ਪਿਸਟਨ, ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰਾਂ, ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗਾਂ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਪੰਪਾਂ, ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲਵ, ਬ੍ਰੇਕਾਂ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਰੱਖ -ਰਖਾਵ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰ ਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਫਿਲਟਰਾਂ ਦੇ, "ਛੋਟੇ ਹਿੱਸਿਆਂ" ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਓਵਰਫਲੋ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਲਈ, ਉਹ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ "ਛੋਟੇ ਹਿੱਸੇ" ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ. ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇ, ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ. ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਮਸ਼ੀਨ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਪਤਾ ਨਹੀਂ, ਇਹ "ਛੋਟੇ ਹਿੱਸੇ" ਹਨ. “ਰੱਖ -ਰਖਾਵ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੇ ਛੇਤੀ ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਹੰਝੂਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਛੋਟਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ.
     
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਲਟਰ, ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ, ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ, ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਗੇਜ, ਤੇਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਗੇਜ, ਤੇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ, ਸੈਂਸਰ ਪਲੱਗ, ਸੈਂਸਰ, ਅਲਾਰਮ, ਗਲੋ ਪਲੱਗ, ਤੇਲ ਤਰਲ ਸਟ੍ਰੈਨਰ, ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਕੈਪ, ਫਿ tankਲ ਟੈਂਕ ਕੈਪ, ਤੇਲ ਫਿਲਰ ਕੈਪ, ਗਰੀਸ ਨਿਪਲ, ਏਅਰ ਰਿਜ਼ਰਵਰ ਡਰੇਨ ਸਵਿਚ, ਬੈਟਰੀ ਬਾਕਸ, ਫਿ fuelਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਰਿਟਰਨ ਜੁਆਇੰਟ, ਸਪਲਿਟ ਪਿੰਨ, ਫੈਨ ਏਅਰ ਹੁੱਡ, ਡ੍ਰਾਇਵ ਸ਼ਾਫਟ ਬੋਲਟ ਲੌਕ ਪੀਸ, ਆਦਿ "ਛੋਟੇ ਹਿੱਸੇ" ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੇ ਆਮ ਕੰਮਕਾਜ ਅਤੇ ਰੱਖ -ਰਖਾਅ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹਨ, ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ. ਦੇਖਭਾਲ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਭਾਲ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਅਕਸਰ "ਛੋਟੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੱਡਾ ਨੁਕਸਾਨ ਉਠਾਉਂਦੇ ਹੋ", ਜਿਸ ਨਾਲ ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਦੇਖਭਾਲ ਵਰਜਨਾਂ ਨੂੰ ਭੁੱਲ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲੁਕੀਆਂ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਅਕਸਰ ਵਾਪਰਦੀਆਂ ਹਨ
     
ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਕੁਝ ਰੱਖ -ਰਖਾਵ ਕਰਮਚਾਰੀ ਕੁਝ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਸਮਝਦੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵੱਲ ਰੱਖ -ਰਖਾਵ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ "ਆਦਤ" ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਮਕੈਨੀਕਲ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗਰਮ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ, ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਨਾ ਅਤੇ ਚੀਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
     
ਪਿਸਟਨ ਪਿੰਨ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਪਿਸਟਨ ਪਿੰਨ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਪਿੰਨ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਬਿਨਾਂ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕੀਤੇ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪਿਸਟਨ ਵਿਕਾਰ ਵਧਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਡਾਸ਼ਯਤਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਮੁੱਖ ਬੇਅਰਿੰਗ ਜਾਂ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਪਿੱਤਲ ਦੇ ਪੈਡ ਜਾਂ ਪੇਪਰ ਪੈਡਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਤੇਲ ਦੇ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਰੋਕ ਦੇਵੇਗਾ. ਇਹ ਝਾੜੀਆਂ ਨੂੰ ਸਾੜਨ ਅਤੇ ਐਕਸਲ ਹੋਲਡਿੰਗ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਰੱਖ ਰਖਾਵ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਝਾੜੀ ਦੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰਗੜਣ ਨਾਲ ਝਾੜੀ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਐਂਟੀ-ਫ੍ਰਿਕਸ਼ਨ ਐਲੋਏ ਪਰਤ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਝਾੜੀ ਦੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਿੱਧੀ ਘਿਰਣਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਛੇਤੀ ਪਹਿਨਣਗੇ.
     
ਬੀਅਰਿੰਗਸ, ਪੁਲੀਜ਼ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਟੈਂਸ਼ਨਰਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ. ਸਖਤ ਹਿੱਟ ਅਤੇ ਸਖਤ ਦਸਤਕ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵਿਗਾੜ ਜਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ; ਜਦੋਂ ਨਵੇਂ ਪਿਸਟਨ, ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ, ਇੰਜੈਕਟਰ ਅਤੇ ਪਲੰਜਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਤੇਲ ਦੇ ਜਗਾਏ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਸੀਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਿੱਸੇ ਜਾਂ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.

14. ਭਾਗਾਂ ਦਾ ਅਧੂਰਾ ਸੁੰਨਸਾਨ, ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਖੋਰ ਅਕਸਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ

ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੀ ਸੇਵਾ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਤੇਲ ਅਤੇ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਸਹੀ removalੰਗ ਨਾਲ ਹਟਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸਫਾਈ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਵੱਲ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਧਿਆਨ, ਸਫਾਈ ਏਜੰਟਾਂ ਦੀ ਅਣਉਚਿਤ ਚੋਣ, ਸਫਾਈ ਦੇ ਗਲਤ ,ੰਗ, ਆਦਿ, ਛੇਤੀ ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਸਮੇਂ ਸਮੇਂ ਤੇ ਕੁਝ ਮੁਰੰਮਤ ਇਕਾਈਆਂ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
    
ਜੇ ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ ਕਦਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਗਰੂਵ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਜਮ੍ਹਾਂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬੋਲਟ ਹੋਲ ਵਿੱਚ ਮਲਬਾ, ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਵਿੱਚ ਰੇਤ ਦੇ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਹਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ, ਬੋਲਟ ਟਾਰਕ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਿਸਟਨ ਦੀ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਤੋੜਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਿਲੰਡਰ ਗੈਸਕੇਟ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਛੇਤੀ ਪਹਿਨੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਨੂੰ ਓਵਰਹਾਲ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਲਟਰ, ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ, ਡੀਜ਼ਲ ਵਾਟਰ ਜੈਕੇਟ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਸਤਹ, ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਰਸਤੇ ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ ਤੇਲ ਜਾਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨਾਲ ਹਟਾਓ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰੱਖ-ਰਖਾਵ ਦਾ ਕੰਮ ਅਧੂਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਮੁਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਘਟਾਓ- ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੇ ਮੁਫਤ ਕਾਰਜ ਦਾ ਸਮਾਂ.
      
ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਸਫਾਈ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਸਫਾਈ ਏਜੰਟ ਦੀ ਸਹੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਵੱਖ -ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸਫਾਈ ਲਈ, ਵੱਖ -ਵੱਖ ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਏਜੰਟਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਫਾਈ ਲਈ ਵੱਖਰੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਹੀ selectedੰਗ ਨਾਲ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਦੂਜਾ, ਖੋਰ ਅਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਜੰਗਾਲ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਖੋਰ ਅਤੇ ਜੰਗਾਲ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਟੀਕਤਾ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਖੋਰ ਜਾਂ ਜੰਗਾਲ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ.
     
ਇਸ ਲਈ, ਸਫਾਈ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਅਲਕਲੀਨ ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਏਜੰਟ (ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅਲਕਲੀਨ ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਏਜੰਟ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਅਲਾਇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ) ਨੂੰ ਸਾਫ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਐਸਿਡ ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਏਜੰਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ (ਜਿਵੇਂ ਥਰਮੋਸਟੈਟਸ) ਨੂੰ ਸਾਫ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ. ). ਮੁੱਖ ਵਾਲਵ) ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਖੋਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ; ਤੀਜਾ, ਵੱਖ ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
    
ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਖਾਰੀ ਜਾਂ ਤੇਜ਼ਾਬੀ ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਏਜੰਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ. ਗੈਸੋਲੀਨ, ਡੀਜ਼ਲ, ਐਸਿਡ ਅਤੇ ਖਾਰੀ ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਏਜੰਟਾਂ ਦੇ ਦੂਜੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਰਬੜ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ.

ਦੁਬਾਰਾ ਛਾਪਣ ਲਈ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਸ ਲੇਖ ਦਾ ਸਰੋਤ ਅਤੇ ਪਤਾ ਰੱਖੋ:ਉਸਾਰੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੇ ਰੱਖ -ਰਖਾਅ ਵਿੱਚ 14 ਆਮ ਗਲਤ ਆਦਤਾਂ

ਮਿੰਘੇ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਪਾਰਟਸ (ਮੈਟਲ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ) ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਹਨ ਪਤਲੀ-ਵਾਲ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ,ਹੌਟ ਚੈਂਬਰ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ,ਕੋਲਡ ਚੈਂਬਰ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ), ਰਾ Serviceਂਡ ਸਰਵਿਸ (ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਸਰਵਿਸ,ਸੀ ਐਨ ਸੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ,ਮੋਲਡ ਬਣਾਉਣਾ, ਸਤਹ ਦਾ ਇਲਾਜ) .ਕੋਈ ਵੀ ਕਸਟਮ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ, ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਜਾਂ ਜ਼ਾਮਕ / ਜ਼ਿੰਕ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸਵਾਗਤ ਹਨ.

ਆਈਐਸਓ 9001 ਅਤੇ ਟੀ ​​ਐਸ 16949 ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਧੀਨ, ਸਾਰੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਸੈਂਕੜੇ ਐਡਵਾਂਸਡ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ, 5-ਐਕਸਿਸ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਬਲਾਸਟ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਅਲਟਰਾ ਸੋਨਿਕ ਵਾਸ਼ਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਤਕ. ਮਿਿੰਗ ਕੋਲ ਨਾ ਸਿਰਫ ਉੱਨਤ ਉਪਕਰਣ ਹਨ ਬਲਕਿ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਵੀ ਹਨ. ਗਾਹਕ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਸੱਚ ਕਰਨ ਲਈ ਤਜ਼ਰਬੇਕਾਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ, ਅਪਰੇਟਰਾਂ ਅਤੇ ਇੰਸਪੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਟੀਮ.

ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਨਿਰਮਾਤਾ. ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਲਡ ਚੈਂਬਰ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਪਾਰਟਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ 0.15 lbs. ਤੋਂ 6 ਪੌਂਡ., ਤੇਜ਼ ਤਬਦੀਲੀ ਸੈਟ ਅਪ, ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ. ਵੈਲਯੂ ਐਡਿਡ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿਚ ਪਾਲਿਸ਼ਿੰਗ, ਕੰਬਣੀ, ਡਿਬ੍ਰਿੰਗ, ਸ਼ਾਟ ਬਲਾਸਟਿੰਗ, ਪੇਂਟਿੰਗ, ਪਲੇਟਿੰਗ, ਕੋਟਿੰਗ, ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਟੂਲਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਸਮਗਰੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕੀਤੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ 360, 380, 383, ਅਤੇ 413 ਵਰਗੀਆਂ ਅਲੋਏ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.

ਜ਼ਿੰਕ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸਹਾਇਤਾ / ਸਮਕਾਲੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸੇਵਾਵਾਂ. ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਜ਼ਿੰਕ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੇ ਕਸਟਮ ਨਿਰਮਾਤਾ. ਮਾਇਨੇਚਰ ਕਾਸਟਿੰਗਜ਼, ਹਾਈ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗਸ, ਮਲਟੀ-ਸਲਾਈਡ ਮੋਲਡ ਕਾਸਟਿੰਗਸ, ਰਵਾਇਤੀ ਮੋਲਡ ਕਾਸਟਿੰਗਸ, ਯੂਨਿਟ ਡਾਈ ਅਤੇ ਸੁਤੰਤਰ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗਸ ਅਤੇ ਕੈਵਟੀ ਸੀਲਡ ਕਾਸਟਿੰਗਸ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ +/- 24 ਇੰਨ ਵਿੱਚ 0.0005 ਇੰਚ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.  

ਆਈਐਸਓ 9001: 2015 ਡਾਈ ਕਾਸਟ ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਦੇ ਪ੍ਰਮਾਣਤ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚ 200 ਟਨ ਗਰਮ ਚੈਂਬਰ ਅਤੇ 3000 ਟਨ ਕੋਲਡ ਚੈਂਬਰ, ਟੂਲਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਪਾਲਿਸ਼ਿੰਗ, ਮੋਲਡਿੰਗ, ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ, ਪਾ powderਡਰ ਅਤੇ ਤਰਲ ਪੇਟਿੰਗ, ਸੀਐਮਐਮ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਨਾਲ ਪੂਰਾ QA ਸ਼ਾਮਲ , ਅਸੈਂਬਲੀ, ਪੈਕਜਿੰਗ ਅਤੇ ਸਪੁਰਦਗੀ.

ITAF16949 ਪ੍ਰਮਾਣਤ ਅਤਿਰਿਕਤ ਕਾਸਟਿੰਗ ਸੇਵਾ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਾਸਟਿੰਗ,ਰੇਤ ਸੁੱਟਣਾ,ਗਰੈਵਿਟੀ ਕਾਸਟਿੰਗ, ਫੋਮ ਕਾਸਟਿੰਗ ਗੁੰਮ ਗਈ,ਸੈਂਟਰਫਿugਗਲ ਕਾਸਟਿੰਗ,ਵੈੱਕਯੁਮ ਕਾਸਟਿੰਗ,ਸਥਾਈ ਮੋਲਡ ਕਾਸਟਿੰਗ, .ਕੈਪਿਲਿਟੀਜ ਵਿੱਚ ਈ.ਡੀ.ਆਈ., ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ, ਠੋਸ ਮਾਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.

ਕਾਸਟਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਅਧਿਐਨ ਇਸਦੇ ਲਈ: ਕਾਰਾਂ, ਸਾਈਕਲ, ਜਹਾਜ਼, ਸੰਗੀਤ ਯੰਤਰ, ਵਾਟਰਕ੍ਰਾਫਟ, ਆਪਟੀਕਲ ਉਪਕਰਣ, ਸੈਂਸਰ, ਮਾੱਡਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਉਪਕਰਣ, ਘੇਰੇ, ਘੜੀਆਂ, ਮਸ਼ੀਨਰੀ, ਇੰਜਣਾਂ, ਫਰਨੀਚਰ, ਗਹਿਣਿਆਂ, ਜਿਗਸ, ਦੂਰ ਸੰਚਾਰ, ਲਾਈਟਿੰਗ, ਮੈਡੀਕਲ ਉਪਕਰਣ, ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫਿਕ ਉਪਕਰਣ, ਰੋਬੋਟਸ, ਮੂਰਤੀਆਂ, ਧੁਨੀ ਉਪਕਰਣ, ਖੇਡ ਉਪਕਰਣ, ਟੂਲਿੰਗ, ਖਿਡੌਣੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ. 

ਅਸੀਂ ਅੱਗੇ ਕੀ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ?

Home ਹੋਮਪੇਜ ਤੇ ਜਾਓ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਚੀਨ

By ਮਿਨਗੇ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਨਿਰਮਾਤਾ | ਵਰਗ: ਮਦਦਗਾਰ ਲੇਖ |ਪਦਾਰਥ ਟੈਗਸ: ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਕਾਸਟਿੰਗ, ਜ਼ਿੰਕ ਕਾਸਟਿੰਗ, ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਕਾਸਟਿੰਗ, ਟਾਈਟਨੀਅਮ ਕਾਸਟਿੰਗ, ਸਟੀਲ ਕਾਸਟਿੰਗ, ਪਿੱਤਲ ਕਾਸਟਿੰਗ,ਕਾਂਸੀ ਦੀ ਕਾਸਟਿੰਗ,ਵੀਡੀਓ ਕਾਸਟ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ,ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ,ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਟਿੱਪਣੀ ਬੰਦ