ਜ਼ਿੰਕ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਲਈ ਗਰਮ ਰਨਰ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ

ਕਾਸਟਿੰਗ ਰਨਰ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ

ਜਿਹੜਾ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਬਾਰੇ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਉਸਨੂੰ ਪਤਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਦੌੜਾਕ ਜਾਂ ਬਾਕੀ ਸਮੱਗਰੀ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਮੁਨਾਫ਼ਾ ਮੁੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਇਸ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ. ਲਾਗਤ ਦੇ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਸਿਰਫ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੇ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਅਨੁਪਾਤ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਜ਼ਿੰਕ ਅਲਾਇਆਂ ਦੀ ਰੀਸਾਈਕਲਬਿਲਟੀ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸਥਾਨਕ ਇਲਾਜ ਵਿਧੀ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਰੀਮੇਲਟਿੰਗ ਲਈ ਮਸ਼ੀਨ ਭੱਠੀ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਸੁੱਟਣਾ ਹੈ. ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਦੌੜਾਕਾਂ ਜਾਂ ਰਹਿੰਦ -ਖੂੰਹਦ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੇਂਦਰੀ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਭੱਠੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਉਦਯੋਗ ਦੁਆਰਾ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (ਚਿੱਤਰ 1). ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਲੈਗ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਵੱਡੇ ਡਾਈ-ਕਾਸਟਿੰਗ ਪਲਾਂਟ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਕੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੇ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਵੇਚ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਜ਼ਿੰਕ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਸਥਾਨਕ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਕੀਮਤ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਨਵੀਂ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ 50 ਤੋਂ 70% ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਵਧੀਆ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਬਿਨਾਂ, ਸਲੈਗ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ 160-ਟਨ ਹੌਟ ਚੈਂਬਰ ਡਾਈ-ਕਾਸਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਲਵੋ. ਹਰ ਵਾਰ ਇਹ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 150 ਗ੍ਰਾਮ ਦੌੜਾਕ (ਓਵਰਫਲੋ ਖੂਹਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ) ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਿੰਨ ਸ਼ਿਫਟਾਂ ਮੰਨ ਕੇ, ਉਤਪਾਦਨ ਚੱਕਰ 20 ਸਕਿੰਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਮਸ਼ੀਨ ਉਪਯੋਗਤਾ ਦਰ 80%ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਲਾਨਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਮਾ mouthਥ ਰਨਰ 190 ਟਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਕ ਹੋਰ ਉਦਾਹਰਣ: ਹਰ ਵਾਰ 80 ਗ੍ਰਾਮ ਦੌੜਾਕ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ 100-ਟਨ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ, ਇਹੀ ਧਾਰਨਾ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਪਰ ਉਤਪਾਦਨ ਚੱਕਰ ਨੂੰ 12 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੌੜਾਕਾਂ ਦਾ ਸਾਲਾਨਾ ਉਤਪਾਦਨ 210 ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰਨਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਾਗਤ ਦੇ ਮਹੱਤਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦੇ ਕਈ ਤਰੀਕੇ

ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਦੌੜਾਕ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਭੱਠੀ ਵਿੱਚ ਸੁੱਟਣਾ ਸਰਲ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਬਚਾਉਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ. ਸਿਰਫ ਰਿਫਲੋ ਪਿਘਲਣ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪ੍ਰਵਾਹ ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਅਤੇ ਸਟੋਰੇਜ ਸਪੇਸ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਸਮਗਰੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਵਧੇਰੇ ਸਲੈਗ ਸਮੇਤ, ਭੱਠੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਲਾਇ ਰਚਨਾ ਨਹੀਂ ਜਾਣੀ ਜਾ ਸਕਦੀ; ਵਧੇਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਇਹ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਟਾਫ ਦੀ ਕਾਰੀਗਰੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਵੀਂ ਸਮਗਰੀ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ, ਅਤੇ ਬਾਇਲਰ ਦੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਵੇਖਣਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਟਾਫ ਭੱਠੀ ਵਿੱਚ ਓਵਰਫਲੋ ਖੂਹ ਅਤੇ ਫਲੈਸ਼ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਦਤਰ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ, ਸਿੱਧਾ ਇਹ ਤਰੀਕਾ ਕੂੜੇ ਨੂੰ ਪਿਘਲਾਉਣਾ ਵੀ ਇਸਨੂੰ ਲੁਕਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਉੱਚ ਨੁਕਸ ਦੀ ਦਰ, ਉੱਲੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਅਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਡਾਈ-ਕਾਸਟਿੰਗ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਧੀ ਉੱਚ ਸਤਹ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ notੁਕਵੀਂ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੌੜਾਕ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੀ ਸਹੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ.

ਸੈਂਟਰਲ ਫਰਨੇਸ ਰਿਕਵਰੀ ਨੋਜਲਜ਼ ਅਤੇ ਨੁਕਸਦਾਰ ਉਤਪਾਦ ਵੱਡੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਾਲੇ ਡਾਈ-ਕਾਸਟਿੰਗ ਪਲਾਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਗਏ ਹਨ. ਇਸਦੇ ਲਾਭ ਬਹੁਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹਨ, ਭਾਵ, ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੀ ਸਮਗਰੀ ਦੀ ਕੇਂਦਰੀਕ੍ਰਿਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਭੱਠੀ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਲੌਇ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਪਿਘਲੀ ਹੋਈ ਧਾਤ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰੀ ਭੱਠੀ ਤੋਂ ਸਿੱਧਾ ਭੱਠੀ ਵਿੱਚ ਖੁਆਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਸਮਗਰੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸਥਿਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸਲੈਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਫੀਡਿੰਗ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਕੇਂਦਰੀ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਭੱਠੀਆਂ ਨੂੰ ਕਈ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਵੱਡੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਕ੍ਰੂਸੀਬਲ ਭੱਠੀਆਂ, ਸਟੀਲ ਸਟੀਲ ਕਰੂਸੀਬਲ ਭੱਠੀਆਂ, ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਗੈਰ-ਕਰੂਸੀਬਲ ਭੱਠੀਆਂ. ਜ਼ਿੰਕ ਤਰਲ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਵੀ ਕਈ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਓਵਰਹੈੱਡ ਕਰੇਨ ਕਿਸਮ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ, ਜ਼ਮੀਨੀ ਟਰਾਲੀ ਦੀ ਕਿਸਮ (ਟ੍ਰੈਕਲੈਸ ਜਾਂ ਟ੍ਰੈਕਡ) ਹੋਲਡ ਭੱਠੀ (ਖੁਰਾਕ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਨਾਲ) ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਧਾਰ ਕਿਸਮ ਗਰੈਵਿਟੀ ਸੰਚਾਰ ਯੰਤਰ ਹੈ, ਜੋ ਭੱਠੀ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ. ਭੱਠੀ ਜੁੜ ਗਈ. ਇਸਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਨਿਵੇਸ਼ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਅਲੌਇ (cruਖੇ ਕਰੂਸੀਬਲ ਭੱਠੀ ਦੀ ਚਰਚਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ) ਲਈ suitableੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਖੇਤਰ ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਛੋਟੇ ਡਾਈ-ਕਾਸਟਿੰਗ ਪਲਾਂਟ (ਪੰਜ ਤੋਂ ਘੱਟ ਮਸ਼ੀਨਾਂ) ਨਹੀਂ ਹਨ. suitableੁਕਵਾਂ, ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਅਤੇ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਉਦੋਂ ਹੀ ਮੁੜ-ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਪਲਾਂਟ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪੈਮਾਨੇ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੀ ਘਾਟ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਪ੍ਰੂ ਸਮਗਰੀ ਨੂੰ ਮੁੜ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਕਰੂਸੀਬਲ ਭੱਠੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੇਂਦਰੀ ਭੱਠੀ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਖਰਚ ਹੋਵੇਗੀ, ਇਸਲਈ ਇਸਨੂੰ ਗਣਨਾ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ.

ਪਿਘਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੀ ਗਣਨਾ

ਇੱਕ ਸੰਦਰਭ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਦੌੜਾਕ ਦੀ ਪਿਘਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ ਕੇਂਦਰੀ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੀ ਭੱਠੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਪੰਜ 80-ਟਨ ਜਾਂ 160-ਟਨ ਡਾਈ-ਕਾਸਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਲਓ. ਇਹ ਮੰਨ ਕੇ ਕਿ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ 500,000 ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਦਸ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਹਰ ਸਾਲ ਲਗਭਗ 1,000 ਟਨ ਦੌੜਾਕ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਸਮਗਰੀ ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਸਮਗਰੀ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਪਿਘਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੀਮਿਲਟਿੰਗ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ).

ਗੇਟ ਸਮਗਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਪਿਘਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ $ 0.93 ਹੈ. ਉਪਰੋਕਤ ਪੰਜ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਗਣਨਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 1000 ਟਨ ਰਨਰ ਨੋਜਲ ਦੇ ਸਾਲਾਨਾ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 10 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਜੇ ਖਰਾਬ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਅੰਕੜਾ ਹੋਰ ਵੀ ਚਿੰਤਾਜਨਕ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ castਸਤ ਕਾਸਟਿੰਗ ਭਾਰ 100 ਗ੍ਰਾਮ ਹੈ ਅਤੇ ਨੁਕਸਦਾਰ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਦਰ 5%ਹੈ, ਚੱਕਰ 12 ਸਕਿੰਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਨੁਕਸਦਾਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਰਿਕਵਰੀ ਲਗਭਗ 53 ਹੈ ਟਨ). ਹਾਲਾਂਕਿ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਜਿੰਨੀ ਵੱਡੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਪਿਘਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ, ਪਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਖਤ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਦੀ ਇੱਥੇ ਗਣਨਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ. ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗੇਟ ਰੀਮੈਲਟਿੰਗ ਦੀ ਲਾਗਤ ਕਾਫ਼ੀ ਚਿੰਤਾਜਨਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਪਲਾਂਟ ਨੂੰ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਗੇਟ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕੁੰਜੀ ਹੈ.

• ਜ਼ਮੀਨ ਦਾ ਕਿਰਾਇਆ 20.000 HKD
• HKD 50.000 ਦਾ ਉਪਕਰਣ ਨਿਵੇਸ਼ ਵੰਡ
• ਵਿਆਜ ਦੀ ਕੀਮਤ HKD 5.000
• HKD 25.000 ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ
• ਬਾਲਣ ਤੇਲ ਦੀ ਫੀਸ (100 ਲੀਟਰ ਤੇਲ ਦੀ ਰਹਿੰਦ -ਖੂੰਹਦ ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ · US $ 2/ਲੀਟਰ) HKD 200,000
• ਬਿਜਲੀ ਫੀਸ (1 USD/kWh) 30.000 HKD
• ਤਨਖਾਹ (ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਕਰਮਚਾਰੀ, ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਮਚਾਰੀ, ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਮਚਾਰੀ ਸਮੇਤ) 100.000 ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਡਾਲਰ
• ਧਾਤ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ 5% (USD 10/kg) HKD 500,000
• ਕੁੱਲ: HKD 930.000

ਦੌੜਾਕ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਵੰਡਣ ਦੀ ਗਣਨਾ ਵਿਧੀ

ਨੋਜ਼ਲ ਨੂੰ ਸੋਧਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ isੰਗ ਇੱਕ ਨਿਰਧਾਰਤ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੀ ਗਈ ਸਮਗਰੀ ਨੂੰ ਗੁਣਾ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਜੇ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਕੀਮਤ $ 10/ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਨੋਜਲ ਪਿਘਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੇ ਭਾਰ ਦਾ 3% ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੀ ਸਮਗਰੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ $ 10.3 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਵਿਧੀ ਸਰਲ ਹੈ, ਇਹ ਲਾਗਤ ਦੀ ਗਣਨਾ ਵਿੱਚ ਭਟਕਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਆletਟਲੇਟ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦੀ ਅਸਲ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਲੁਕਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਹੁਣ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਉਦਾਹਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ:

• ਕਾਸਟਿੰਗ ਏ ਦਾ ਸ਼ੁੱਧ ਭਾਰ 400 ਗ੍ਰਾਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਨੋਜ਼ਲ ਰਨਰ ਦਾ ਭਾਰ 100 ਗ੍ਰਾਮ ਹੈ.
• ਕਾਸਟਿੰਗ ਬੀ ਦਾ ਸ਼ੁੱਧ ਭਾਰ 400 ਗ੍ਰਾਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਨੋਜ਼ਲ ਰਨਰ ਦਾ ਭਾਰ 250 ਗ੍ਰਾਮ ਹੈ.

ਜੇ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਨਾਲ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:

• ਕਾਸਟਿੰਗ ਏ ਅਤੇ ਕਾਸਟਿੰਗ ਬੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ($ 10.3 x 0.4) = $ 4.12.

ਜੇ ਅਸਲ ਰਿਕਵਰੀ ਲਾਗਤ ਦੁਆਰਾ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:

• ਕਾਸਟਿੰਗ ਏ ($ 10 x 0.4 + $ 0.93 x 0.1) = $ 4.093 ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ
• ਕਾਸਟਿੰਗ ਬੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ($ 10 x 0.4 + $ 0.93 x 0.25) = $ 4.233

ਇਹ ਅੰਤਰ ਛੋਟਾ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਤਪਾਦਨ ਚੱਕਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ 20 ਸਕਿੰਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਸ਼ੀਨ ਉਪਯੋਗਤਾ ਦਰ 80% ਹੈ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਤਿੰਨ ਸ਼ਿਫਟਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਹਰੇਕ ਮਸ਼ੀਨ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 1,261,440 ਵਾਰ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਅੰਤਰ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹੈ:

• ਰਨਰ ਨੋਜਲ ਦੀ ਲਾਗਤ ਕਾਸਟਿੰਗ ਏ ਕਾਸਟਿੰਗ ਬੀ
• ਅੰਤਰ ਸਥਿਰ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿਧੀ HKD 5.197.132 HKD 5.197.132 HKD 0
• ਅਸਲ ਲਾਗਤ ਵਿਧੀ HK $ 5.163.074 HK $ 5.339.675 HK $ 176.601
• ਅੰਤਰ HK $ 34.058 HK $ 142.543

ਜੇ ਸਥਿਰ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਏ ਅਤੇ ਬੀ ਨੂੰ ingਾਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬੀ ਦੀ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਧੇਰੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਕੇਸ ਤੋਂ ਇਹ ਵੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਸਟਿੰਗ ਬੀ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਥਿਰ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਸਿਰਫ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘੱਟ ਸਮਝਦੀ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਅਸਿੱਧੇ ਤੌਰ ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਨੋਜ਼ਲ ਰਨਰ ਦਾ ਭਾਰ ਟੀਚੇ ਵਜੋਂ ਨਾ ਘਟਾਉਣ, ਅਤੇ ਅਸਲ ਦੇ ਉਪਯੋਗ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਲਾਗਤ ਵਿਧੀ (ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਵੇਖੋ).

ਗੇਟ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਗੇਟ (ਛੋਟਾ ਨੋਜ਼ਲ) ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਰਤਣਾ ਅਤੇ ਟੈਂਪਲੇਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਵਧੇਰੇ ਆਮ ਹੈ. ਗੇਟ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇਹ ਇੱਕ ਲੰਮੀ ਮਸ਼ੀਨ ਨੋਜ਼ਲ (ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਆਮ ਨਾਲੋਂ 20 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਲੰਬੀ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਡੂੰਘੀ ਗੁਫਾ ਗੇਟ ਮੋਲਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ. ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਹੌਟ ਚੈਂਬਰ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਰਨਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ.

ਹੌਟ ਚੈਂਬਰ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਰਨਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ

ਡਾਈ-ਕਾਸਟਿੰਗ ਰਨਰ ਪਿਘਲੀ ਹੋਈ ਧਾਤ ਦਾ ਰਸਤਾ ਹੈ ਜੋ ਨੋਜ਼ਲ ਤੋਂ ਉੱਲੀ ਗੁਫਾ ਵਿੱਚ ਵਗਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਪ੍ਰੂ ਅਤੇ ਰਨਰ ਦੀਆਂ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੈ. ਕਾਸਟਿੰਗਸ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਅਤੇ ouldਾਹੁਣ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਪ੍ਰੂ ਦਾ ਝੁਕਾਅ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਚੱਲ ਟੈਂਪਲੇਟ ਤੇ ਸਪਲਿਟਰ ਬਲਾਕ ਸਪ੍ਰੂ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਸਪਲਿਟਰ ਬਲਾਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੂਲਿੰਗ ਵਾਟਰ ਚੈਨਲ ਜੋੜਨਾ ਉੱਲੀ ਗਰਮੀ ਦੇ ਸੰਤੁਲਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਕੂਲਿੰਗ ਟਾਈਮ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਸਟਿੰਗ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਦਾ ਹੈ. 1970 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅਰੰਭ ਵਿੱਚ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਅਨ ਸੀਐਸਆਈਆਰਓ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇੱਕ ਅਧਿਐਨ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ, ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਗਲਤੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਜ਼ਿੰਕ ਅਲਾਇ ਤਰਲ ਨੂੰ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:

ਤਰਲ ਅਸੰਭਵ ਤਰਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਤਰਲ ਮਕੈਨਿਕਸ ਦੇ ਆਮ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ

ਉੱਚ ਰੇਨੋਲਡ ਨੰਬਰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਸ਼ਾਂਤ ਹੈ.

ਉਪਰੋਕਤ ਖੋਜ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪਿਘਲੀ ਹੋਈ ਧਾਤ ਦੀ ਆਦਰਸ਼ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸਥਿਤੀ ਇਹ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ:

1. ਰਨਰ ਸੈਕਸ਼ਨ ਸਰਕੂਲਰ ਹੈ

ਕਿਉਂਕਿ ਘੇਰੇ/ਖੇਤਰ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਸਰਕੂਲਰ ਕਰੌਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਪਾਈਪ ਦੀ ਸਤਹ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਦਬਾਅ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ. ਉਸੇ ਟ੍ਰੈਪੀਜ਼ੋਇਡਲ ਕ੍ਰਾਸ-ਵਿਭਾਗੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਘੇਰੇ ਨੂੰ 20%ਤੋਂ ਵੱਧ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

2. ਵਹਾਅ ਪਾਈਪ ਸਿੱਧਾ ਹੈ

ਝੁਕੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਪੱਖਪਾਤ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਉਤਪੰਨ ਕਰਨਗੀਆਂ, ਬੁਲਬਲੇ ਨੂੰ ਪਿਘਲਣ ਵਿੱਚ ਮਿਲਾਉਣਗੀਆਂ, ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨਗੀਆਂ. ਖ਼ਾਸਕਰ ਜਦੋਂ ਝੁਕਣ ਵਾਲਾ ਘੇਰਾ/ਪਾਈਪ ਵਿਆਸ ਅਨੁਪਾਤ 1 ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਵੇ, ਦਬਾਅ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਦਾ ਹੈ.

3. ਪ੍ਰਵਾਹ ਚੈਨਲ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਤਰਲ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੁੰਗੜਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

ਪਾਈਪ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲੀ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਵੱਡਾ ਜਾਂ ਛੋਟਾ ਹੋ ਜਾਵੇ, ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਐਡੀ ਕਰੰਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ. ਪਾਈਪ ਸਤਹ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਿਰੋਧ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਲਈ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਘਟਾਉਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਹੈ.

ਦੁਬਾਰਾ ਛਾਪਣ ਲਈ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਸ ਲੇਖ ਦਾ ਸਰੋਤ ਅਤੇ ਪਤਾ ਰੱਖੋ:ਜ਼ਿੰਕ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਲਈ ਗਰਮ ਰਨਰ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ  

ਮਿਘੇ ਕਾਸਟਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਪਾਰਟਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਹੈ (ਮੈਟਲ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਪਤਲੀ-ਵਾਲ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ,ਹੌਟ ਚੈਂਬਰ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ,ਕੋਲਡ ਚੈਂਬਰ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ), ਰਾ Serviceਂਡ ਸਰਵਿਸ (ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਸਰਵਿਸ,ਸੀ ਐਨ ਸੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ,ਮੋਲਡ ਬਣਾਉਣਾ, ਸਤਹ ਦਾ ਇਲਾਜ) .ਕੋਈ ਵੀ ਕਸਟਮ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ, ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਜਾਂ ਜ਼ਾਮਕ / ਜ਼ਿੰਕ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸਵਾਗਤ ਹਨ.

ਆਈਐਸਓ 9001 ਅਤੇ ਟੀ ​​ਐਸ 16949 ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਧੀਨ, ਸਾਰੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਸੈਂਕੜੇ ਐਡਵਾਂਸਡ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ, 5-ਐਕਸਿਸ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਬਲਾਸਟ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਅਲਟਰਾ ਸੋਨਿਕ ਵਾਸ਼ਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਤਕ. ਮਿਿੰਗ ਕੋਲ ਨਾ ਸਿਰਫ ਉੱਨਤ ਉਪਕਰਣ ਹਨ ਬਲਕਿ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਵੀ ਹਨ. ਗਾਹਕ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਸੱਚ ਕਰਨ ਲਈ ਤਜ਼ਰਬੇਕਾਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ, ਅਪਰੇਟਰਾਂ ਅਤੇ ਇੰਸਪੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਟੀਮ.

ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਨਿਰਮਾਤਾ. ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਲਡ ਚੈਂਬਰ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਪਾਰਟਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ 0.15 lbs. ਤੋਂ 6 ਪੌਂਡ., ਤੇਜ਼ ਤਬਦੀਲੀ ਸੈਟ ਅਪ, ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ. ਵੈਲਯੂ ਐਡਿਡ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿਚ ਪਾਲਿਸ਼ਿੰਗ, ਕੰਬਣੀ, ਡਿਬ੍ਰਿੰਗ, ਸ਼ਾਟ ਬਲਾਸਟਿੰਗ, ਪੇਂਟਿੰਗ, ਪਲੇਟਿੰਗ, ਕੋਟਿੰਗ, ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਟੂਲਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਸਮਗਰੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕੀਤੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ 360, 380, 383, ਅਤੇ 413 ਵਰਗੀਆਂ ਅਲੋਏ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.

ਜ਼ਿੰਕ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸਹਾਇਤਾ / ਸਮਕਾਲੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸੇਵਾਵਾਂ. ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਜ਼ਿੰਕ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੇ ਕਸਟਮ ਨਿਰਮਾਤਾ. ਮਾਇਨੇਚਰ ਕਾਸਟਿੰਗਜ਼, ਹਾਈ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗਸ, ਮਲਟੀ-ਸਲਾਈਡ ਮੋਲਡ ਕਾਸਟਿੰਗਸ, ਰਵਾਇਤੀ ਮੋਲਡ ਕਾਸਟਿੰਗਸ, ਯੂਨਿਟ ਡਾਈ ਅਤੇ ਸੁਤੰਤਰ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗਸ ਅਤੇ ਕੈਵਟੀ ਸੀਲਡ ਕਾਸਟਿੰਗਸ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ +/- 24 ਇੰਨ ਵਿੱਚ 0.0005 ਇੰਚ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.  

ਆਈਐਸਓ 9001: 2015 ਡਾਈ ਕਾਸਟ ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਦੇ ਪ੍ਰਮਾਣਤ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚ 200 ਟਨ ਗਰਮ ਚੈਂਬਰ ਅਤੇ 3000 ਟਨ ਕੋਲਡ ਚੈਂਬਰ, ਟੂਲਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਪਾਲਿਸ਼ਿੰਗ, ਮੋਲਡਿੰਗ, ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ, ਪਾ powderਡਰ ਅਤੇ ਤਰਲ ਪੇਟਿੰਗ, ਸੀਐਮਐਮ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਨਾਲ ਪੂਰਾ QA ਸ਼ਾਮਲ , ਅਸੈਂਬਲੀ, ਪੈਕਜਿੰਗ ਅਤੇ ਸਪੁਰਦਗੀ.

ITAF16949 ਪ੍ਰਮਾਣਤ ਅਤਿਰਿਕਤ ਕਾਸਟਿੰਗ ਸੇਵਾ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਾਸਟਿੰਗ,ਰੇਤ ਸੁੱਟਣਾ,ਗਰੈਵਿਟੀ ਕਾਸਟਿੰਗ, ਫੋਮ ਕਾਸਟਿੰਗ ਗੁੰਮ ਗਈ,ਸੈਂਟਰਫਿugਗਲ ਕਾਸਟਿੰਗ,ਵੈੱਕਯੁਮ ਕਾਸਟਿੰਗ,ਸਥਾਈ ਮੋਲਡ ਕਾਸਟਿੰਗ, .ਕੈਪਿਲਿਟੀਜ ਵਿੱਚ ਈ.ਡੀ.ਆਈ., ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ, ਠੋਸ ਮਾਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.

ਕਾਸਟਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਅਧਿਐਨ ਇਸਦੇ ਲਈ: ਕਾਰਾਂ, ਸਾਈਕਲ, ਜਹਾਜ਼, ਸੰਗੀਤ ਯੰਤਰ, ਵਾਟਰਕ੍ਰਾਫਟ, ਆਪਟੀਕਲ ਉਪਕਰਣ, ਸੈਂਸਰ, ਮਾੱਡਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਉਪਕਰਣ, ਘੇਰੇ, ਘੜੀਆਂ, ਮਸ਼ੀਨਰੀ, ਇੰਜਣਾਂ, ਫਰਨੀਚਰ, ਗਹਿਣਿਆਂ, ਜਿਗਸ, ਦੂਰ ਸੰਚਾਰ, ਲਾਈਟਿੰਗ, ਮੈਡੀਕਲ ਉਪਕਰਣ, ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫਿਕ ਉਪਕਰਣ, ਰੋਬੋਟਸ, ਮੂਰਤੀਆਂ, ਧੁਨੀ ਉਪਕਰਣ, ਖੇਡ ਉਪਕਰਣ, ਟੂਲਿੰਗ, ਖਿਡੌਣੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ. 

ਅਸੀਂ ਅੱਗੇ ਕੀ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ?

Home ਹੋਮਪੇਜ ਤੇ ਜਾਓ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਚੀਨ

By ਮਿਨਗੇ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਨਿਰਮਾਤਾ | ਵਰਗ: ਮਦਦਗਾਰ ਲੇਖ |ਪਦਾਰਥ ਟੈਗਸ: ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਕਾਸਟਿੰਗ, ਜ਼ਿੰਕ ਕਾਸਟਿੰਗ, ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਕਾਸਟਿੰਗ, ਟਾਈਟਨੀਅਮ ਕਾਸਟਿੰਗ, ਸਟੀਲ ਕਾਸਟਿੰਗ, ਪਿੱਤਲ ਕਾਸਟਿੰਗ,ਕਾਂਸੀ ਦੀ ਕਾਸਟਿੰਗ,ਵੀਡੀਓ ਕਾਸਟ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ,ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ,ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਟਿੱਪਣੀ ਬੰਦ