ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਅਲਾਏ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਲੋਅਰ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਦੀ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਟੈਕਨਾਲੌਜੀ

ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, energyਰਜਾ ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਸਮੇਂ ਦਾ ਰੁਝਾਨ ਬਣ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਦਾ ਹਲਕਾ ਭਾਰ ਵੀ ਇੱਕ ਆਮ ਰੁਝਾਨ ਹੈ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੋ ਮੁੱਖ ਪਿਛੋਕੜਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਵਿੱਚ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਮਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਵਿਆਪਕ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਡਾਈ-ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਬਣਦੇ ਹਨ. ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਜੋਂ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇੰਜਣ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਅਤੇ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਡਾਈ-ਕਾਸਟ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਅਲਾਏ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕਾਂ ਨੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਜਾਪਾਨੀ, ਕੋਰੀਅਨ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਜਿਆਦਾਤਰ ਡਾਈ-ਕਾਸਟ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਅਲਾਏ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ.

ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਸਧਾਰਨ ਰੇਤ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕਾਂ ਵਿੱਚ ਸਧਾਰਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਘੱਟ ਲਾਗਤ, ਚੰਗੀ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇੱਕ ਘਾਟ ਵੀ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਭਾਰ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ.

 ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਦੇ ਉੱਪਰ ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ ਨੂੰ ਦੋ ਵਿੱਚ ਵੰਡਦੇ ਹੋ, ਹੇਠਾਂ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਪੱਥਰ ਨਾਲ ਦੋ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ. , ਪਰ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ.

 ਹੇਠਲਾ ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਦੋ ਵਿੱਚ ਵੰਡਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਹੇਠਲੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਸਰੀਰ ਇੱਕ ਮੋਟੀ-ਦੀਵਾਰ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਡਾਈ-ਕਾਸਟ ਮੋਲਡਿੰਗ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਸੰਬੰਧਤ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਤਜ਼ਰਬੇ ਤੋਂ ਸਿੱਖਿਆ, 1.5T ਇੰਜਣ ਲਈ ਲੋਅਰ ਸਿਲੰਡਰ ਡਾਈ-ਕਾਸਟਿੰਗ ਟੈਕਨਾਲੌਜੀ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਟੈਸਟ ਬਹੁਤ ਸਫਲ ਰਿਹਾ।

1. ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਲਾਏ ਲੋਅਰ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਦੀ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ

ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਲੋਅਰ ਸਿਲੰਡਰ ਕਾਸਟਿੰਗ ਪੁੰਜ 8.4kg ਹੈ, ਰੂਪਰੇਖਾ ਦਾ ਆਕਾਰ 382mm × 258mm × 67mm, ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਪੁੰਜ 11.1kg, ਸਮਗਰੀ A380 ਹੈ, ਅਤੇ wallਸਤ ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 7.2mm ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਹੇਠਲਾ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਪਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਹੇਠਲੇ ਸਿਲੰਡਰ ਬਾਡੀ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੀ ਡਾਈ-ਕਾਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹਨ:

• ਪਹਿਲਾਂ, ਕਾਸਟਿੰਗ ਨੂੰ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਸੰਮਿਲਨ ਦੇ 5 ਟੁਕੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਸੰਮਿਲਨਾਂ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਕਾਸਟਿੰਗਜ਼ ਤੇ ਬਿਨਾਂ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
• ਦੂਜਾ, ਹੇਠਲੇ ਸਿਲੰਡਰ ਬਾਡੀ ਕਾਸਟਿੰਗਜ਼ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਪਤਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੇ 2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮੋਟੇ ਹਿੱਸੇ ਤੇ 24 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਜਿੰਨੀ ਪਤਲੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੰਡ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸਮਾਨ ਹੈ.
• ਤੀਜਾ, ਸੰਮਿਲਤ ਦੀਆਂ ਦੋ ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮੋਟਾਈ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਅੰਤਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਤਰਲ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਭਰਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਭੋਜਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਵੀ ਕਰਦਾ ਹੈ.
• ਚੌਥਾ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਕਾਸਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੋਰਸ, ਸੁੰਗੜਨ ਦੇ ਛੇਕ, ਚੀਰ ਅਤੇ ਸੁੰਗੜਨ ਵਾਲੀ ਪੋਰੋਸਿਟੀ ਦਾ ਖਤਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

2. ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਲੋਅਰ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਦੀ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਨੁਕਤੇ

ਟੈਸਟ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਾਡਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਹੇਠਲੇ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਦੇ ਡਾਈ-ਕਾਸਟਿੰਗ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਤਕਨੀਕੀ ਨੁਕਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:

• ਪਹਿਲਾਂ, ਵਿਗਿਆਨਕ theੰਗ ਨਾਲ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੇ ਗੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰੋ. ਹੇਠਲੇ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਸੰਮਿਲਤ ਸਥਿਤੀ ਪਤਲੀ-ਦੀਵਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਮੋਟੇ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਸਿੰਗਲ-ਸਾਈਡ ਡੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਜੋ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਨੂੰ ਹੇਠਲੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਖੁਆਇਆ ਜਾ ਸਕੇ. , ਮੱਧ ਸੰਮਿਲਤ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਿਖਰ ਤੇ ਪਹੁੰਚੋ.
• ਦੂਜਾ, ਅਸੀਂ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਠੰਡੇ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਬਲਾਕ ਵੈਕਿumਮ ਡਾਈ-ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਠੰਡੇ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਬਲਾਕ ਅਤੇ ਵੈਕਿumਮ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਪਤਲੀ ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਕਾਰਨ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਤਰਲਤਾ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਕਾਸਟਿੰਗ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
• ਤੀਜਾ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਤਰਲ ਅਤੇ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਸੰਮਿਲਨਾਂ ਦੀ ਨਮੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਸੰਮਿਲਨਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਗਰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਅਤੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਣ ਬਣਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੱਖਰੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਬਲਕਿ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਤਰਲਤਾ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ . ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹੇਠਲੇ ਸਿਲੰਡਰ ਬਾਡੀ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਣਤਰ ਸੰਘਣੀ ਹੈ ਅਤੇ ਦਿੱਖ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ.

ਹੇਠਲੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਹੇਠਲੇ ਸਿਲੰਡਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਵਿਗਿਆਨਕ ਅਤੇ ਵਾਜਬ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ ਗਾਰੰਟੀ ਹਨ. ਸਾਡਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਮਾਪਦੰਡ ਕਾਸਟਿੰਗ ਮੋਲਡਿੰਗ ਦੇ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਭਾਵਕ ਕਾਰਕ ਹਨ:

• ਪਹਿਲਾਂ, ਕਾਸਟਿੰਗ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਮਰੋ. ਡਾਈ-ਕਾਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਚੰਗੇ ਕਾਸਟਿੰਗ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸੁੰਗੜਣ ਅਤੇ ਸੁੰਗੜਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੋਣ ਨਾਲ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਮਾੜੀ ਭਰਾਈ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦਾ ਵਾਜਬ ਤਾਪਮਾਨ 650-665 ℃ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਲੀ ਦੇ ਛਿੜਕਾਅ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 150-200 between ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
• ਦੂਜਾ, ਸੰਮਿਲਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਜਦੋਂ ਸੰਮਿਲਨ 120-140 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਿਘਲਾ ਹੋਇਆ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਟੈਂਕ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਵਹਿ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਅੰਦਰੂਨੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
• ਤੀਜਾ, ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਕਾਸਟ ਕਰਨਾ. ਤੇਜ਼ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਗਤੀ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਲਗਭਗ 4m/s ਅਤੇ 0.22m/s ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 70MPa ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
• ਚੌਥਾ, ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ. ਇਸ ਲਈ, ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਹਰੇਕ ਪੈਕੇਜ ਨੂੰ ਸ਼ੁੱਧ ਅਤੇ ਡੀਗੈਸਡ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

3. ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਲਾਏ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕ ਉਪਾਅ ਦੇ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ

ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੇ ਗਠਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਕਾਸਟਿੰਗ 'ਤੇ ਐਕਸ-ਰੇ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਪਾਇਆ ਕਿ ਕਾਸਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨੁਕਸ ਸਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੁੰਗੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਖਾਰਾਂ, ਪੋਰਸ ਅਤੇ ਸੁੰਗੜਨ ਵਾਲੀ ਪੋਰਸਿਟੀ.

 ਨੁਕਸਾਂ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਅਨੁਸਾਰੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕ ਉਪਾਵਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:

• ਪਹਿਲਾਂ, ਓਵਰਫਲੋ ਟੈਂਕ ਦੇ structureਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ. ਓਵਰਫਲੋ ਗਰੁਵ ਵਿੱਚ ਗੁਹਾ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਣ, ਮਿਸ਼ਰਤ ਗੈਸ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੁੰਗੜਨ/ਸੁੰਗੜਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰਜ ਹਨ. ਵਾਰ -ਵਾਰ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਖੋਜਾਂ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਪਾਇਆ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸੰਕੁਚਨ, ਛੇਦ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਓਵਰਫਲੋ ਗ੍ਰੇਵਜ਼ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਜੋੜਨ ਵਰਗੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ. ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਸੰਕੁਚਨ ਅਤੇ ਧੁੰਦਲਾਪਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਭਰਨ ਦਾ ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੇ ਓਵਰਫਲੋ ਪੋਰਟ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਜਹਾਜ਼ ਤੇ ਸੈਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਲੰਬਕਾਰੀ ਓਵਰਫਲੋ ਪੋਰਟ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
• ਦੂਜਾ, ਉੱਲੀ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉ. ਕਾਸਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁੰਗੜਨ ਦੇ ਛੇਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਥਾਵਾਂ' ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਸਥਾਨਕ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਖੋਜ ਦੁਆਰਾ, ਅਸੀਂ ਪਾਇਆ ਕਿ ਮੋਟੀ ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸੁੰਗੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਖੋਪੜੀਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਚੁਣੀ ਗਈ ਸਪਾਟ ਕੂਲਿੰਗ ਪਾਈਪ ਦਾ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਵਿਆਸ 12 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਉਪਰੋਕਤ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ coolੰਗ ਨਾਲ ਠੰਡਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਹਾਈ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੂਲਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਟੀਲ ਸਟੀਲ ਸਪਾਟ ਕੂਲਿੰਗ ਪਾਈਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕੂਲਿੰਗ ਵਾਟਰ ਪਾਈਪ ਦੀ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਆਸ 4 ਮਿਲੀਮੀਟਰ. ਅਸੀਂ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੇ ਉੱਲੀ ਦੇ ਕੋਰ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 180 ° C ਤੱਕ ਠੰਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੁੰਗੜਨ ਦੇ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ.
• ਤੀਜਾ, ਸੰਮਿਲਨਾਂ ਦੇ ਵੱਖ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ. ਸੰਮਿਲਨ ਅਤੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵੱਖ ਹੋਣ ਦੇ ਵਰਤਾਰੇ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਅਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਉਪਾਅ ਅਪਣਾਏ ਹਨ: ਪਹਿਲਾਂ, ਗਿੱਲੇਪਣ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੰਮਿਲਨ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਪਤਲੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ; ਦੂਜਾ, ਸਟੀਲ ਦੀ ਤਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸੰਮਿਲਨਾਂ 'ਤੇ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਮੋਰੀ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਦਿੱਖ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰੋ, ਜੰਗਾਲ-ਧੱਬੇਦਾਰ ਸੰਮਿਲਨਾਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ; ਤੀਜਾ, ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਟੈਸਟ ਸੰਮਿਲਨ ਤੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਅਧਿਐਨ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤਾਪਮਾਨ 120 ℃ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੰਮਿਲਤ ਅਲੱਗ ਹੋਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ solvedੰਗ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

4. ਸਿੱਟਾ

 ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ energyਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸੀ ਘਟਾਉਣ ਦੀਆਂ ਨੀਤੀਆਂ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਲਾਈਟਵੇਟ ਦੇ ਆਮ ਰੁਝਾਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਮਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਡਾਈ-ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਬਣਦੇ ਹਨ, ਸਮੇਤ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼— ਇੰਜਣ ਦੇ ਮੁੱਖ ਭਾਗ. ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਅਲਾਏ ਕਾਸਟਿੰਗ ਲੋਅਰ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੱਕ ਰੁਝਾਨ ਬਣ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਭਾਰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਬਿਹਤਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹੇਠਲੇ ਸਿਲੰਡਰ ਬਾਡੀ ਦੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਅੰਤਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਅਲਾਏ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਸਿਲੰਡਰ ਬਾਡੀ ਦੀ ਡਾਈ-ਕਾਸਟਿੰਗ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ.

ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਖੋਜ ਦੁਆਰਾ, ਇਹ ਪੇਪਰ ਅਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਲਾਏ ਲੋਅਰ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੀ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦਾਖਲੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਠੰਡੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਬਲਾਕ ਵੈਕਿumਮ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਵਿਗਿਆਨਕ designedੰਗ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਸਿਲੰਡਰ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਕਾਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਹੇਠਲੇ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਦੀ ਡਾਈ-ਕਾਸਟਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਨੁਕਤੇ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਲਾਏ ਲੋਅਰ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਦੇ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਨੁਕਸਾਂ ਦਾ ਸੰਖੇਪ ਵੀ ਦੱਸਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੁੰਗੜਨਾ ਖੋਖਲੀਆਂ, ਪੋਰਸ, ਸੁੰਗੜਨਾ ਪੋਰੋਸਿਟੀ ਅਤੇ ਹੋਰ, ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਤ ਵਿਰੋਧੀ ਉਪਾਵਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇੰਜਨ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਅਲੌਏ ਲੋਅਰ ਦੀ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਸਿਧਾਂਤਕ ਸੰਦਰਭ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ.

ਦੁਬਾਰਾ ਛਾਪਣ ਲਈ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਸ ਲੇਖ ਦਾ ਸਰੋਤ ਅਤੇ ਪਤਾ ਰੱਖੋ: ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਅਲਾਏ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਲੋਅਰ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਦੀ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਟੈਕਨਾਲੌਜੀ

ਮਿੰਘੇ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਪਾਰਟਸ (ਮੈਟਲ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ) ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਹਨ ਪਤਲੀ-ਵਾਲ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ,ਹੌਟ ਚੈਂਬਰ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ,ਕੋਲਡ ਚੈਂਬਰ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ), ਰਾ Serviceਂਡ ਸਰਵਿਸ (ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਸਰਵਿਸ,ਸੀ ਐਨ ਸੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ,ਮੋਲਡ ਬਣਾਉਣਾ, ਸਤਹ ਦਾ ਇਲਾਜ) .ਕੋਈ ਵੀ ਕਸਟਮ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ, ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਜਾਂ ਜ਼ਾਮਕ / ਜ਼ਿੰਕ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸਵਾਗਤ ਹਨ.

ਆਈਐਸਓ 9001 ਅਤੇ ਟੀ ​​ਐਸ 16949 ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਧੀਨ, ਸਾਰੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਸੈਂਕੜੇ ਐਡਵਾਂਸਡ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ, 5-ਐਕਸਿਸ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਬਲਾਸਟ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਅਲਟਰਾ ਸੋਨਿਕ ਵਾਸ਼ਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਤਕ. ਮਿਿੰਗ ਕੋਲ ਨਾ ਸਿਰਫ ਉੱਨਤ ਉਪਕਰਣ ਹਨ ਬਲਕਿ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਵੀ ਹਨ. ਗਾਹਕ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਸੱਚ ਕਰਨ ਲਈ ਤਜ਼ਰਬੇਕਾਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ, ਅਪਰੇਟਰਾਂ ਅਤੇ ਇੰਸਪੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਟੀਮ.

ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਨਿਰਮਾਤਾ. ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਲਡ ਚੈਂਬਰ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਪਾਰਟਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ 0.15 lbs. ਤੋਂ 6 ਪੌਂਡ., ਤੇਜ਼ ਤਬਦੀਲੀ ਸੈਟ ਅਪ, ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ. ਵੈਲਯੂ ਐਡਿਡ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿਚ ਪਾਲਿਸ਼ਿੰਗ, ਕੰਬਣੀ, ਡਿਬ੍ਰਿੰਗ, ਸ਼ਾਟ ਬਲਾਸਟਿੰਗ, ਪੇਂਟਿੰਗ, ਪਲੇਟਿੰਗ, ਕੋਟਿੰਗ, ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਟੂਲਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਸਮਗਰੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕੀਤੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ 360, 380, 383, ਅਤੇ 413 ਵਰਗੀਆਂ ਅਲੋਏ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.

ਜ਼ਿੰਕ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸਹਾਇਤਾ / ਸਮਕਾਲੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸੇਵਾਵਾਂ. ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਜ਼ਿੰਕ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੇ ਕਸਟਮ ਨਿਰਮਾਤਾ. ਮਾਇਨੇਚਰ ਕਾਸਟਿੰਗਜ਼, ਹਾਈ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗਸ, ਮਲਟੀ-ਸਲਾਈਡ ਮੋਲਡ ਕਾਸਟਿੰਗਸ, ਰਵਾਇਤੀ ਮੋਲਡ ਕਾਸਟਿੰਗਸ, ਯੂਨਿਟ ਡਾਈ ਅਤੇ ਸੁਤੰਤਰ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗਸ ਅਤੇ ਕੈਵਟੀ ਸੀਲਡ ਕਾਸਟਿੰਗਸ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ +/- 24 ਇੰਨ ਵਿੱਚ 0.0005 ਇੰਚ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.  

ਆਈਐਸਓ 9001: 2015 ਡਾਈ ਕਾਸਟ ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਦੇ ਪ੍ਰਮਾਣਤ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚ 200 ਟਨ ਗਰਮ ਚੈਂਬਰ ਅਤੇ 3000 ਟਨ ਕੋਲਡ ਚੈਂਬਰ, ਟੂਲਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਪਾਲਿਸ਼ਿੰਗ, ਮੋਲਡਿੰਗ, ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ, ਪਾ powderਡਰ ਅਤੇ ਤਰਲ ਪੇਟਿੰਗ, ਸੀਐਮਐਮ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਨਾਲ ਪੂਰਾ QA ਸ਼ਾਮਲ , ਅਸੈਂਬਲੀ, ਪੈਕਜਿੰਗ ਅਤੇ ਸਪੁਰਦਗੀ.

ITAF16949 ਪ੍ਰਮਾਣਤ ਅਤਿਰਿਕਤ ਕਾਸਟਿੰਗ ਸੇਵਾ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਾਸਟਿੰਗ,ਰੇਤ ਸੁੱਟਣਾ,ਗਰੈਵਿਟੀ ਕਾਸਟਿੰਗ, ਫੋਮ ਕਾਸਟਿੰਗ ਗੁੰਮ ਗਈ,ਸੈਂਟਰਫਿugਗਲ ਕਾਸਟਿੰਗ,ਵੈੱਕਯੁਮ ਕਾਸਟਿੰਗ,ਸਥਾਈ ਮੋਲਡ ਕਾਸਟਿੰਗ, .ਕੈਪਿਲਿਟੀਜ ਵਿੱਚ ਈ.ਡੀ.ਆਈ., ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ, ਠੋਸ ਮਾਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.

ਕਾਸਟਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਅਧਿਐਨ ਇਸਦੇ ਲਈ: ਕਾਰਾਂ, ਸਾਈਕਲ, ਜਹਾਜ਼, ਸੰਗੀਤ ਯੰਤਰ, ਵਾਟਰਕ੍ਰਾਫਟ, ਆਪਟੀਕਲ ਉਪਕਰਣ, ਸੈਂਸਰ, ਮਾੱਡਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਉਪਕਰਣ, ਘੇਰੇ, ਘੜੀਆਂ, ਮਸ਼ੀਨਰੀ, ਇੰਜਣਾਂ, ਫਰਨੀਚਰ, ਗਹਿਣਿਆਂ, ਜਿਗਸ, ਦੂਰ ਸੰਚਾਰ, ਲਾਈਟਿੰਗ, ਮੈਡੀਕਲ ਉਪਕਰਣ, ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫਿਕ ਉਪਕਰਣ, ਰੋਬੋਟਸ, ਮੂਰਤੀਆਂ, ਧੁਨੀ ਉਪਕਰਣ, ਖੇਡ ਉਪਕਰਣ, ਟੂਲਿੰਗ, ਖਿਡੌਣੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ. 

ਅਸੀਂ ਅੱਗੇ ਕੀ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ?

Home ਹੋਮਪੇਜ ਤੇ ਜਾਓ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਚੀਨ

By ਮਿਨਗੇ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਨਿਰਮਾਤਾ | ਵਰਗ: ਮਦਦਗਾਰ ਲੇਖ |ਪਦਾਰਥ ਟੈਗਸ: ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਕਾਸਟਿੰਗ, ਜ਼ਿੰਕ ਕਾਸਟਿੰਗ, ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਕਾਸਟਿੰਗ, ਟਾਈਟਨੀਅਮ ਕਾਸਟਿੰਗ, ਸਟੀਲ ਕਾਸਟਿੰਗ, ਪਿੱਤਲ ਕਾਸਟਿੰਗ,ਕਾਂਸੀ ਦੀ ਕਾਸਟਿੰਗ,ਵੀਡੀਓ ਕਾਸਟ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ,ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ,ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਡਾਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਟਿੱਪਣੀ ਬੰਦ